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Africa Twin, nuevas decoraciones y funcionalidades

  • Nuevo diseño “Big Logo” y nuevos gráficos “Cracked Terrain”

Que la reedición de la emblemática Africa Twin fue todo un acierto nadie lo pone en duda. Los números hablan por si solos y es que tras su lanzamiento en 2016, en Canarias se han matriculados más de 400 unidades, alcanzando en este periodo una cuota de mercado en el competido segmento de las maxi-trail del 11%, según datos publicados por el importador.

Ahora, y tras ser ampliamente renovada a principios de 2020, la Africa Twin, disponible también en versión Adventure Sports, recibe nuevas actualizaciones centradas en mejorar su funcionalidad. A su vez, la marca ha puesto el foco en perfeccionar el funcionamiento de la transmisión semi-automática DCT.

En concreto, la motocicleta añade a su equipamiento de serie un trasportín trasero de aluminio y en el caso de Adventure Sports una nueva pantalla parabrisas más baja, eso sí, ajustable en cinco posiciones, ideal para sin comprometer la protección mejorar la visibilidad durante los desplazamientos.

Las unidades equipadas con cambio DCT se benefician de un reajuste de su configuración para “ofrecer una manejabilidad aún más suave en las dos primeras marchas, en salida desde parado y a bajas revoluciones”.

Honda ha aprovechado la ocasión para ampliar el catálogo de propuestas en cuanto al acabado. Así, la Africa Twin luce ahora un nuevo diseño “Big Logo” con esquemas de color revisados que incluyen tapas laterales de aluminio negras y el subchasis trasero en rojo. La Adventure Sports, por su parte, incorpora a su estética nuevos gráficos “Cracked Terrain”.

 

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