Lexus comparte un adelanto del Nuevo RZ 100% eléctrico con una plataforma especifica BEV (vehículo eléctrico de batería). Sin más argumentos que una serie de imágenes y atendiendo a las especificaciones desveladas a través del LF-Z Electrified sobre el que previsiblemente se ha desarrollado, el nuevo Lexus RZ adopta el diseño y las tecnologías de los nuevos modelos que la compañía lanzará hasta 2025. Esto incluye una nueva plataforma y un nuevo sistema de control de la tracción total denominado DIRECT4.
Siguiendo los mismos criterios exhibidos en el prototipo, el interior presume de ser un espacio abierto y minimalista, a la medida de las cualidades específicas de la conducción eléctrica, en el que el conductor y los pasajeros se convierten en actores principales. Un desarrollo donde el entorno del primero se convierte en el corazón del vehículo, con una conexión basada en la experiencia que lleva la interactividad entre el hombre y la máquina a un nuevo nivel.
En cuanto a las especificaciones, la información suministrada en su día proponía un sistema propulsor con una potencia máxima de 400 kW y un par máximo de 700 Nm. La capacidad de la batería, de 90 kWh, permitiría elevar el dato de autonomía hasta los 600 kilómetros (ciclo WLTP).
