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Crece la familia del CUPRA Born

  • Acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos

A las versiones con batería de 58 kWh de 204 CV y Born e-Boost Pack, con la misma batería pero con 231 CV se añade ahora la variante Battery Pack con las mismas prestaciones de este último pero con batería de 77 kWh con los que puede recorrer hasta 549 kilómetros con una sola carga.

Se trata de un auténtico deportivo cien por cien eléctrico y es que más allá del potencial derivado de su sistema propulsor, el vehículo adopta una puesta a punto específica que estructuralmente favorece su comportamiento dinámico con un centro de gravedad bajo merced a la ubicación del pack de baterías en el plano del vehículo y el motor eléctrico sobre el tren trasero donde se sitúa la tracción. La posibilidad de carga de hasta 135 kW es otra de sus ventajas. Con ello, en alrededor de siete minutos de recarga el Born contaría con hasta 100 kilómetros de autonomía.

Dentro de las especificaciones de las versiones provistas con e-Boost Pack y junto al resto de los programas de conducción o uso ya presentes en el resto de la gama -Range, Comfort, Performace e Individual- se añade el modo CUPRA que alinea parámetros como el tacto de la dirección, las prestaciones e incluso el sistema de regeneración de la batería para ofrecer sensaciones comparables a las de un GTI.

Además, el Born cuenta con un control electrónico de tracción y estabilidad que puede ser bastante restrictivo, pero también puede ser completamente desconectado. Los Born e-Boost, ya sea con 58 o 77 kWh montan unos potentes frenos de disco delante de 340 mm que garantizan una excelente frenada. Los frenos traseros, sin embargo, son de tambor, un detalle cuanto menos llamativo sin bien desde la marca aseguran que ofrecen un funcionamiento muy correcto.

Técnicamente está muy bien dotado. Cuenta con control de velocidad de crucero adaptativo, asistente de luces largas automáticas así como asistente de frenada automática y de salida involuntaria de carril. De serie también incluye pantalla de 12 pulgadas y un cuadro de mandos de 5,3 pulgadas complementado por un práctico Head-Up Display con realidad aumentada.

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