Ganar en competitividad, ese es el objetivo que está detrás de la actualización a la que será sometido el Hyundai i10 de tercera generación esta temporada. Cambios que se harán patentes en el exterior mediante el rediseño de la configuración interior de los faros principales y la introducción de una nueva firma luminosa de las luces diurnas led. La trama con forma de malla de nido de abeja de la parrilla principal es otra de las novedades introducidas.
También se incorporan a esta nueva edición unos nuevos faros traseros y nuevos diseños de llantas de aleación de 15 pulgadas. En cuanto al acabado, existen dos nuevos colores, Gris Lumen con destellos perlados, y el Azul Meta, con reflejos violáceos también con acabado perlado, ambos con posibilidad de carrocería en bitono con el techo en negro.
El interior contará, a su vez, con una nueva luz de ambiente azul en los asientos delanteros y con nuevos decorados. Es el caso del paquete Púrpura. Este incluye asientos de tela tartán con líneas verticales púrpuras, tono que acompaña también a las costuras y los rebordes de las salidas de aire. Los toques grises con brillo violeta añaden un extra de estilo.
La variante i10 N Line de inspiración deportiva también trae novedades. Destaca por una serie de elementos diferenciados como los faros de luz diurna, el parachoques delantero rediseñado, así como inserciones y complementos en rojo. Las llantas de aleación también son exclusivas, con un tamaño que crece hasta las 16 pulgadas. La ambientación incluye un nuevo acabado con triple línea roja en los respaldos de los asientos, así como costuras y bordes de los aireadores en rojo.
Otros cambios reseñables tienen como propósito mejorar la experiencia de conectividad e información a bordo. El panel de instrumentación digital incluye un display de información de 4,2 pulgadas, también cuenta con nuevas tomas USB tipo C tanto delante como detrás, y cargador inalámbrico para el teléfono móvil.
La pantalla principal conserva el tamaño de ocho pulgadas, sin embargo, el sistema de infoentretenimiento experimenta una importante actualización con nuevas funciones conectadas y la asociación de servicios como la navegación o la réplica inalámbrica de la interfaz del teléfono móvil a través de las plataformas principales de conexión.
El pequeño utilitario viene de serie con más funciones de seguridad. El asistente para evitar colisiones frontales (FCA) para 'Ciudad', 'Interurbano' y 'Peatón' se ha ampliado para incluir 'Ciclista', ayudando a detectar y evitar posibles accidentes. El asistente de seguimiento de carril (LFA) utiliza el control de la dirección para ayudar al vehículo a mantenerse en el carril por el que circula. La Alerta de Ocupante Trasero (ROA) recuerda al conductor con un mensaje en el cuadro de instrumentos si se ha abierto la puerta trasera durante el viaje, para evitar que alguien o algo quede olvidado en el asiento trasero.
Por su parte, no hay referencias a la gama mecánica por lo que previsiblemente se mantendrá la oferta actual. Es decir, la posibilidad de escoger entre el motor tres cilindros de 1.0 litros y 67 CV, o el cuatro cilindros de 1.2 litros de 84 CV. Ambos están disponibles tanto con caja manual como con transmisión automática. El i10 N Line, asociado a una conducción más deportiva, contará con un motor de mayor rendimiento (100 CV).
La producción del nuevo i10 comenzará en el mes de abril, las primeras unidades llegarán al mercado durante la segunda mitad del año.
