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El preludio de la séptima ronda de la temporada de Fórmula e, en Berlín, ha servido de telón de fondo para el evento organizado por CUPRA donde se ha producido la premier del Tavascan. No ha sido la única novedad, la marca también ha presentado el DarkRebel, un
automóvil deportivo virtual, y ha dado a conocer oficialmente Metahype, un espacio colaborativo en el metaverso.
Pero vamos a lo esencial. El momento más destacado coincidió con el estreno mundial del primer SUV coupé eléctrico de la marca, el Tavascan, modelo que en su configuración se mantiene bastante fiel al prototipo exhibido en 2019. Sus formas atléticas y deportivas son fiel reflejo del impulso creativo del que CUPRA hace gala en todas sus manifestaciones.
Bajo esta premisa se construye un vehículo que lleva la dinámica de conducción como
bandera. Para ello se equipa con Control de Chasis Adaptativo DCC Sport, suspensión deportiva además de dirección progresiva transmitiendo al usuario auténticas sensaciones deportivas. A ello se suma los neumáticos de altas prestaciones montados sobre llantas de 21 pulgadas.
El Tavascan estará disponible con dos niveles de potencia: 286 CV (210 kW) y 340 CV (250 kW); la versión más potente cuenta con dos motores, uno en cada eje, que le otorgan tracción total. El CUPRA Tavascan VZ es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en 2,4 segundos y de 0 a 100 km/h en apenas 5,6 segundos.
El segundo representante de la familia de vehículos eléctricos de CUPRA ofrecerá una
autonomía máxima de unos 550 kilómetros, gracias a la batería de 77 kWh de capacidad neta. La potencia de carga es de al menos 135 kW por lo que puede recargar del 10 al 80% en más o menos media hora.
El equipamiento interior incluye pantalla de infoentretenimiento de 15 pulgadas, así como una interfaz de interacción de nuevo desarrollo. También incluye un sistema de audio de alta fidelidad con 12 altavoces firmado por los especialistas de Sennheiser.
Diseñado y desarrollado en Barcelona, el CUPRA Tavascan se fabricará en la planta del Grupo Volkswagen en Anhui, China, un centro de innovación global de vanguardia para la movilidad eléctrica. Se lanzará al mercado en 2024, con un objetivo de ventas de más de 70.000 unidades anuales. Muy pronto les ofreceremos todos los detalles sobre el modelo.
