La Clio Trophy Canarias arranca su segunda temporada coincidiendo con la celebración del 47 Rally Islas Canarias. Para celebrar este inicio, Renault Group España convocó a todos los actores -colaboradores, participantes y prensa- a un entrañable acto en el parque de asistencia de la prueba en el que estuvieron presentes Jesús Presa, director de Asuntos Públicos, Impacto Social y Comunicación de Renault Group Iberia, y Chema Rodríguez, director general de Recalvi, patrocinador oficial del certamen.
Markel de Zabaleta, jefe de competición de Renault Group España, volvió a poner de relieve la gran acogida que ha tenido esta fórmula de promoción en las Islas gracias al respaldo de la Red Renault de Canarias, y que destaca principalmente por la gran fiabilidad del Renault Clio Rally5 y la estricta igual técnica y deportiva. Una experiencia cuyo éxito, señaló, les ha llevado a hacer una apuesta por Galicia, región donde también existe una gran pasión por el automovilismo de competición.
La edición de este año en Canarias contará con un calendario ampliado a seis pruebas, cuatro de ellas en Gran Canaria -Rally Islas Canarias, Rally Isla de Gran Canaria, Rally Villa de Teror y Rally de Maspalomas- y dos en Tenerife -Rally Villa de Adeje y Rally Isla de Tenerife-.
También hay novedades en cuanto al plantel de participantes. A esta primera cita concurren once equipos, destacando las incorporaciones de Benjamín Avella y Agustín Alemán, o la de Zósimo Hernández y María Hernández. La mejor noticia, en cualquier caso, es la vuelta de Noé Armas a la disciplina del campeonato tras superar serios problemas de salud. El grancanario estará en este primer asalto junto a Alejandro Falcón.
A ellos se suma Héctor Mederos, vencedor del Trofeo de Promoción Cabildo de Tenerife, que tendrá como copiloto a Rubén Fumero. También está anunciada la participación de Jesé Ramos, vencedor de la Copa Nissan Micra en 2022, aunque no estará en esta primera cita.
Como colofón del acto, de Zabaleta anunció la posible puesta en marcha de una futura Copa Dacia en Canarias con el Sandero como protagonista. El nuevo proyecto que tendrá el respaldo de la red Dacia en las Islas, contaría inicialmente con cinco pruebas en asfalto, celebradas todas ellas en paralelo con la actual Clio Trophy Canarias, y el coste del kit de competición sería de unos 6.000 euros. El jefe de competición de Renault Group España también adelantó a este medio que una unidad muleto participará este año en algunas pruebas de rallies en España, calendario que incluye el Rally de Maspalomas que tendrá lugar a finales del mes de octubre.
