Con menos número de espectadores que en la primera ocasión, la prueba especial del Gran Karting Club volvía a abrir el turno de participación en esta segunda sección. Una circunstancia lógica si tenemos en cuenta que muchos de los aficionados ya se desplazan hasta las especiales de Valleseco y Tejeda que se realizarán en horario nocturno a las 22:16 y 22:49, respectivamente. En la clasificación destinada al IRC, Kopecky mantiene su primera posición seguido de un inspirado Neuvi
lle que en su intención de no descolgarse del líder, calcaba el tiempo del checo en el enrevesado trazado del karting perdiendo tan sólo tres segundos en el tramo de Santa Lucía.
Loix, por su parte, ha comenzado este bucle mucho más incisivo y si bien no conseguía recortar distancia respecto a Kopecky si lo ha hecho con el segundo clasificado, situándose a tan solo un segundo y siete décimas del piloto belga una vez superados los 24,57 kilómetros de los que consta la quinta especial. La lucha por las primeras plazas la cierra Hanninen que se mantiene agazapado a la espera de encontrar un terreno que le sea más propicio dado que hasta el momento el mundialista no había logrado estar en los cronos de sus predecesores. Le ha sido suficiente con los poco más de 14 kilómetros de Ingenio para entrar de nuevo en la pomada situándose a tan solo una décima de Neuville que perdía en este mismo tramo su segunda posición a favor de Loix.
Por detrás Wilks, Bouffier y Mikkelsen, se descuelgan del cuarteto que mantiene la tensión por liderato del rally, con una diferencia que ronda los treinta segundos en todos los casos.
El nacional, a escena
Fuster vuelve a estar intratable. El alicantino avisaba en la presentación del equipo que este año tenía muy buenas sensaciones y de momento no está dando opciones a sus adversarios. Ni la incursión del portugués Bruno Magalhaes en la clasificación del Nacional ha desbaratado las posibilidades del piloto de Porsche que relega al luso a la segunda posición con una diferencia de 10.2 en la tabla clasificatoria.
El karting ha permitido a Xevi Pons superar a un sorprendente Alfonso Viera en la tercera posición provisional como preámbulo de lo que acontecía a continuación. El del Ford Fiesta Super 2000 rebajaba ostensiblemente su tiempo (14:15.9) con respecto a su primera pasada por Santa Lucía para ampliar en más de 10 segundos la diferencia con el canario. En Ingenio Viera le devolvía la pelota pero no era suficiente para recuperar la segunda posición. La diferencia entre ambos queda establecida en unos insignificantes siete segundos.
Quien no termina de encontrarse cómodo es Alberto Hevia que tras esta segunda toma de contacto se encuentra en tierra de nadie. Una suspensión demasiado dura, según sus propias declaraciones, lo separa de la posible lucha por los puestos que dan acceso al pódium y perseguido por Sergio Vallejo que en ese proceso de adaptación en el que está inmerso mejora kilómetro a kilómetro sus estadísticas.
Los Peugeot Super 2000 de Jonathan Pérez y David Pérez se colocan en séptima y octava posición, respectivamente, por delante de otro de los veteranos del rally canario. El andorrano Joan Vinyes va a tener muy difícil repetir la gesta del año pasado prueba en la que terminaba en la última posición del pódium.
El regional es cosa de dos
Alfonso Viera sigue sorprendiendo en su tercera participación con el Porsche. A pesar de todas las reservas con la que el gran canario llegaba a esta prueba su evolución ha pillado desprevenido a muchos. Entre ellos, su compañero de equipo Marco Lorenzo que no ha logrado superar al de Porsche hasta esta última especial de Ingenio en la que los nueve segundos de diferencia en la clasificación scratch lo colocan a 3.6 de Viera.
Para lo de José Mari Ponce ya no hay calificativos. Su tercera posición constata que a pesar de los años, él y su BMW siguen dando mucha guerra. Sobre todo al equipo formado por Iván Armas y Pity Ramos del que se han convertido en su auténtica bestia negra.
Con la actuación de Alfonso Viera y Víctor Pérez, la otra sorpresa agradable viene de la mano de los hermanos Ángel y Víctor Marrero. Las dudas sobre las puesta a punto de su nueva suspensión se han disipado desde el momento en que se iniciado la jornada, situándose en una cómoda posición que le permite tomarse con mucha calma los dos tramos nocturnos. Premio para los componentes del equipo Autoescuela Reyes Rally Team que se mantienen terceros en la clasificación de dos ruedas motrices y como primer equipo clasificado de la R3.
Barrios, sexto preside el duelo que mantienen Enrique Cruz y Raúl Quesada por el liderato de la R2 en el campeonato de Canarias. Un pinchazo de Quique García Ojeda traslada esta misma clasificación al Nacional muy pendientes de los tramos de la noche donde el de Valleseco podría hacer bueno su mayor conocimiento del terreno para arrebatarle el liderato al tinerfeño. Carlos Santana y Óscar Ramírez completan la lista de los diez primeros clasificados.
