El RX es un modelo clave en la historia de Lexus al abanderar la llegada de la tecnología híbrida al segmento premium. Esta temporada su gama incorpora novedades como un mejor aislamiento interior, modificaciones en el equipamiento, ajustes en la dinámica, además de ampliar su oferta con un nuevo acabado.
Uno de los avances más importantes se produce en el apartado de insonorización. Para ello se han incorporado materiales fonoabsorbentes y almohadillas especiales en puntos clave como el conducto de climatización, el mamparo delantero, así como en los cristales traseros y parte trasera de la carrocería, con el objetivo de reducir el ruido y las vibraciones y mejorar el confort.
También se incorpora a la gama esta temporada un nuevo cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, con pantalla TFT antirreflejante de alta definición que permite monitorizar diversos parámetros de conducción y ofrece modos de visualización personalizables según el modo de manejo seleccionado. A nivel multimedia, el sistema ahora es compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.
En el ámbito mecánico, la gama RX mantiene su oferta tecnológica híbrida, destacando mejoras como un nuevo diseño interno del filtro de partículas de gasolina, nuevos patrones de iluminación de indicación de carga en los modelos híbridos enchufables, una gestión optimizada de la entrega de potencia y el aumento del rango de velocidad para el DRS en el RX 500h.
Finalmente, se incorpora un nuevo acabado RX 450h+ Executive+, que añade elementos como volante calefactado, asientos traseros calefactados y ventilados, sistema de calefacción radiante y llave digital a la destacada versión tope de gama. Este último permite gestionar el vehículo desde la app Lexus Link+, con funcionalidades como bloqueo, desbloqueo y la posibilidad de compartir la llave con hasta cuatro personas.
