Lexus continúa reforzando su ofensiva eléctrica con la incorporación del nuevo acabado e-Premium Design 2025, una propuesta que se suma a la gama del RZ 300e aportando una estética más aparente y mayor funcionalidad.
Tras la llegada de la versión con tracción delantera RZ 300e, Lexus sigue evolucionando su oferta eléctrica con un acabado que se presenta como una fusión entre estilo, equipamiento y tecnología. Este nuevo e-Premium Design se asocia exclusivamente al RZ 300e, modelo que equipa un motor eléctrico en el eje delantero con una potencia de 204 CV (150 kW) y un par de 266 Nm, alimentado por una batería de 71,4 kWh situada bajo el suelo del vehículo. Esta
configuración permite alcanzar una autonomía homologada de hasta 430 kilómetros.
El nuevo acabado mantiene intacta la silueta del RZ, cuyas proporciones expresan dinamismo bajo el concepto Seamless E-motion, propio de la firma japonesa. Con 4,80 metros de longitud, el frontal exhibe un capó bajo, una parrilla integrada en la carrocería al estilo Spindle Body, ópticas estilizadas y una línea de techo que culmina en un alerón trasero dividido, rematado por una firma luminosa reconocible.
El e-Premium Design estará disponible en cuatro tonos exteriores: Negro Graphite, Iridio Sonic,
Gris Berlín y Blanco Santorini. Todos ellos se combinan con unas llantas de aleación bitono de 20 pulgadas exclusivas de este acabado, que refuerzan su presencia en carretera y subrayan su identidad eléctrica.
El interior, por su parte, se rige por el concepto Tazuna, que prioriza la conexión instintiva entre conductor y vehículo. Todo se organiza en torno al puesto de conducción, con mandos y pantallas dispuestos para minimizar distracciones y favorecer una experiencia de conducción inmersiva.
Este nuevo acabado incorpora tapicería de cuero sintético Tahara en color avellana, con microperforaciones que mejoran la transpiración y mantienen la elasticidad del material. Los asientos delanteros calefactables ofrecen ajustes
eléctricos en ocho posiciones, incluyendo el soporte lumbar regulable. Además, existe una segunda opción en gris oscuro, reservada para el color exterior Blanco Santorini.
EQUIPAMIENTO
En el apartado de confort, cobra especial protagonismo la introducción del sistema de calefacción radiante, un elemento que calienta objetos sólidos del interior mediante radiación infrarroja, mejorando la eficiencia energética frente a los sistemas tradicionales. La temperatura de estos paneles frontales se regula automáticamente en caso de contacto físico, garantizando la seguridad de ocupantes.
El sistema de climatización bizona con tecnología
nanoe-X contribuye a un ambiente interior más limpio y saludable, gracias a su capacidad para inhibir virus, bacterias y alérgenos, sin resecar el aire.
En el nuevo acabado e-Premium Design la responsabilidad de la interacción recae en el sistema Lexus Pro con pantalla táctil de 14 pulgadas, navegación y compatibilidad con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto por cable. A esto se suma el acceso manos libres Smart Entry y el portón trasero eléctrico con función Kick Power, muy útil para las operaciones de carga y descarga del vehículo.
Como es habitual en los últimos modelos de la marca, el nuevo acabado incorpora el sistema Lexus Safety System+ 3.0, que engloba funciones como el Sistema de Precolisión con Dirección Asistida de Emergencia, el Control de Crucero Adaptativo y la Dirección Asistida Proactiva, diseñada para mejorar la seguridad en entornos urbanos.
También incluye un sistema de monitoreo del conductor, que analiza en tiempo real el estado de alerta del usuario y puede detener el vehículo de forma segura en caso necesario. Además, el sistema de apertura electrónica e-Latch incorpora el asistente de salida segura Safe Exit Assist, que evita la apertura de puertas si detecta tráfico en el ángulo muerto.
