La seguridad en moto sigue ganando terreno gracias a los avances tecnológicos. Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Motorista (ARAS), ya forman parte del equipamiento de muchos modelos y evolucionan rápidamente para ofrecer mayor protección, anticiparse a situaciones de riesgo y, en última instancia, salvar vidas.
Fundación MAPFRE, en colaboración con ANESDOR y la Dirección General de Tráfico (DGT), ha puesto en marcha una campaña para explicar cómo funcionan estos sistemas y qué beneficios aportan. La iniciativa cuenta con el respaldo de la industria y con la participación de figuras destacadas del motociclismo como Dani Pedrosa, tricampeón mundial, y Ramón Forcada, ingeniero y exdirector técnico en equipos del Mundial.
En una serie de vídeos producidos junto a la empresa tecnológica Bosch, se muestran casos prácticos en los que los ARAS actúan en situaciones reales, desde la detección de un vehículo en el ángulo muerto hasta la intervención en frenadas de emergencia. El contenido ya está disponible en los canales oficiales de las entidades participantes y en la lista de reproducción de Fundación MAPFRE en YouTube.
Estos sistemas combinan sensores, radares, cámaras y algoritmos de inteligencia artificial para monitorizar constantemente el entorno del motorista. Pueden detectar vehículos cercanos, medir distancias, advertir de obstáculos o peatones y alertar sobre condiciones peligrosas del asfalto. Las señales llegan al conductor a través de avisos sonoros, visuales o hápticos (vibraciones en los mandos), mejorando su capacidad de reacción sin sustituir su control sobre la moto.
En casos concretos, un sistema ARAS puede modular la frenada para evitar bloqueos si detecta riesgo de caída o intervenir automáticamente si el piloto no reacciona a tiempo. Su eficacia es especialmente notable en entornos urbanos, donde abundan los imprevistos dada la densidad del tráfico.
Principales sistemas de seguridad activa en las motocicletas
Entre los sistemas de seguridad activa más extendidos en el mercado destacan:
- ABS en curva y frenos combinados: frenadas seguras incluso en curvas o superficies deslizantes.
- Control de tracción (TCS): evita la pérdida de adherencia al acelerar.
- Suspensión adaptativa: ajusta electrónicamente la dureza para mejorar confort y estabilidad.
- Control de crucero adaptativo (ACC): mantiene la distancia con el vehículo precedente.
- Radar de ángulo muerto: alerta sobre vehículos fuera del campo de visión.
- Modos de conducción personalizables: adaptan la respuesta de la moto a las condiciones.
- Iluminación adaptativa: orienta e intensifica la luz según la inclinación y el entorno.
- Sistema anti-wheelie: limita la elevación de la rueda delantera en aceleraciones.
- Llamada de emergencia: avisa automáticamente a los servicios de asistencia con la ubicación exacta en caso de accidente.
Con esta combinación de tecnologías, las motocicletas de última generación no solo ofrecen mejores prestaciones de conducción, sino que también actúan como aliadas en la prevención de accidentes, reforzando la seguridad del motorista en todo tipo de escenarios.
Fuente: Moto Club Mapfre
