Honda EV FUN, nuevo concepto de diversión

Honda sigue trabajando en su estrategia de electrificación y, tras mostrar en el EICMA de Milán 2024 el EV FUN Concept, ahora ha publicado nuevas imágenes de su desarrollo en carretera. El prototipo, equivalente a una naked de tamaño medio, representa un paso más en el compromiso de la marca con una movilidad de cero emisiones, pero ello no significa renunciar a los aspectos básicos que históricamente han convertido a la marca en la número uno en el mundo.

El modelo incorpora una batería fija compatible con carga rápida CCS2, lo que lo posiciona como un modelo preferentemente práctico y apto para recorridos urbanos e interurbanos. Aunque Honda no ha desvelado todavía cifras concretas de potencia o autonomía, el planteamiento es ofrecer un modelo eléctrico accesible, pero con el mismo espíritu que caracteriza a las naked de combustión.

El concepto clave sobre el que se ha desarrollado la moto es “Be the Wind” (Sé el viento), un lema que busca transmitir la sensación de ligereza, silencio y fluidez de una moto eléctrica, unida a la respuesta inmediata del propulsor. La idea no es solo ofrecer movilidad limpia, sino también un nuevo tipo de conexión entre la moto y el usuario.

Detrás del desarrollo de este proyecto está Masatsugu Tanaka, veterano de Honda con más de dos décadas de experiencia en modelos de referencia como la VFR800F, la VFR1200F, la CrossTourer o la Africa Twin. Ahora, al frente del departamento de electrificación, ha trasladado sus conocimientos en conducción y comportamiento dinámico a esta nueva generación eléctrica.

“Basándonos en mis 20 años de experiencia con los modelos de motocicletas de combustión de Honda, hemos aplicado los conocimientos acumulados durante estos años a la moto eléctrica para crear un modelo que sea genuinamente emocionante de conducir”, explica Tanaka-san. 

El EV FUN Concept se encuentra en fase de pruebas en carreteras europeas, un detalle significativo que confirma la importancia de este mercado para Honda. Los ensayos abarcan desde la evaluación del rendimiento hasta la usabilidad diaria, con especial atención a la facilidad de carga y fiabilidad en la conducción.

Aunque sigue siendo un prototipo, la firma japonesa ya anticipa que una Honda FUN EV de producción llegará pronto al mercado.