Después del éxito cosechado en Canarias por el Jaecoo 7, la marca vuelve a la carga con un modelo que replica el peculiar atractivo de sus propuestas y su tecnología de última generación, combinadas en esta ocasión con una serie de características que sacan a relucir su vocación aventurera. El nuevo modelo llegará a las islas con
sistemas de propulsión de gasolina y eléctrico, posteriormente se sumará a la oferta una versión híbrida.
Como segundo lanzamiento de la marca, el recién llegado se convierte en la puerta de entrada a la gama, con unas dimensiones de 4,38 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,65 de alto, es decir, un diseño más compacto y equilibrado que su hermano mayor, pero con las mismas formas cúbicas y estilo de gran robustez.
Como elemento diferenciador entre ambas versiones, en la de gasolina, la característica
parrilla vertical mantiene su forma de cascada, con amplias tomas de aire laterales. En la eléctrica, por su parte, la calandra cerrada con efecto 3D se complementa con una parrilla inferior inteligente. En ambos casos, las ópticas delanteras son más finas y alargadas que en el Jaecoo 7, integrando todas las funciones de iluminación.
A bordo, se apuesta por un ambiente sencillo y elegante, con buena estructura organizativa y materiales agradables al tacto. La gran pantalla central en formato vertical domina la parte central del salpicadero, acompañada de un cuadro de instrumentos digital. La consola central flotante deja un espacio diáfano debajo, ideal
para guardar objetos personales. La palanca de cambios se sitúa junto al volante, mientras se añade como equipamiento varios conectores USB, uno para los pasajeros de los asientos traseros, y una plataforma ventilada con carga inalámbrica de 50 W.
Los asientos están tapizados en un innovador material de PU semi-silicona que tiene la cualidad de que es antibacteriano, resiste los arañazos y evita la acumulación de olores. Este enfoque sostenible y amigable (Pet-Friendly Cabin) también se pone de manifiesto mediante un sistema de filtración de aire que elimina eficazmente los alérgenos, haciendo del habitáculo un lugar más saludable.
El maletero, por su parte, ofrece 480 litros de
capacidad, ampliables hasta 1.284 litros al abatir los asientos. Además todas las variantes incluyen acceso sin llave, aviso de llave olvidada y arranque remoto del motor y la climatización.
La arquitectura del sistema de infoentretenimiento se basa en el chip Qualcomm 8155 sobre el que se ha desarrollado un software propio que integra todo el ecosistema digital del vehículo que puede gestionarse desde mandos físicos o a través del control por voz. Como curiosidad, entre sus funciones avanzadas y la integración de diferentes sistemas, el de sonido cuenta con modo karaoke, que permite ajustar la calidad del audio y eliminar la voz de las canciones para acompañarlas. En la versión eléctrica, el sistema se completa con una app que permite controlar hasta 14 funciones del vehículo
desde el móvil, punto Wi-Fi, actualizaciones OTA y una completa conectividad online.
GAMA MULTIENERGÍA
El Jaecoo 5 se erige como claro exponente de una nueva corriente multienergía que permite a los clientes escoger la opción que mejor se adapte a sus exigencias. Desde su lanzamiento estará disponible en versiones de gasolina y eléctrica, a las que se sumará más adelante una variante híbrida HEV con tecnología SHS.
El motor de gasolina, un 1.6 TGDI de 147 CV y
275 Nm, ofrece un consumo medio de 7 l/100 km y unas prestaciones más que dignas, acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza 190 km/h de velocidad punta, con una transmisión automática DCT de 7 velocidades.
El Jaecoo 5 EV eleva la apuesta tecnológica con un motor eléctrico de 155 kW (211 CV) y 288 Nm de par, alimentado por una batería LFP de 60,9 kWh. Gracias a la carga rápida de 130 kW, puede pasar del 30 al 80 % en apenas 28 minutos, y homologa 402 km de autonomía, con un consumo de solo 16,5 kWh/100 km.
En carretera, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, destacando por una entrega de potencia suave y silenciosa. Tres niveles de regeneración y varios modos de conducción
completan su dotación.
Como cualquier SUV actual, su radio de acción se circunscribe principalmente al asfalto, sin embargo, nuestro protagonista va un paso más allá. Para ello ofrece ayudas como control de descenso (HDC) o una cámara panorámica HD de 540º que facilita la inspección del terreno por donde se transita, además de asistente de arranque en pendiente (HAC).
La versión eléctrica añade un punto extra de versatilidad con su sistema V2L de carga bidireccional, capaz de alimentar dispositivos externos o una pequeña instalación de camping a través de una toma de 220V en el maletero.
El Jaecoo 5 está disponible en dos acabados, Pure y Exclusive, tanto en la variante de combustión como en la EV.
