En un momento en el que casi todo sube menos el sueldo, KGM ha decidido hacer justo lo contrario, mejorar el Torres EVX sin tocar ni un euro del precio. En el encuentro mantenido recientemente en Canarias con la cúpula directiva de KGM España ya se anunció que así sería. La marca se ha reservado para el último tramo del año la actualización de su modelo 100% eléctrico mediante la incorporación de una batería con mayor capacidad y además, con una garantía superior a la mayoría de modelos de la competencia. En concreto, el Torres EVX estrena 7 años o 150.000 kilómetros de garantía general, pero lo realmente llamativo son los 10 años o 1.000.000 de kilómetros para la batería. El precio ronda los 30.000 euros, con descuento comercial incluido.
El SUV está impulsado por un motor eléctrico que entrega una potencia de 207 CV (152 kW) y 339 Nm de par máximo. Sobre el papel, una potencia más que suficiente para mover con soltura este SUV de corte aventurero. La gran novedad, no obstante, es la incorporación de una nueva batería, suministrada por BYD, que incrementa su capacidad hasta los 80,6 kWh. Eso sí, la potencia de carga máxima se mantiene en 120 kW, suficiente para permitir pasar del 10 al 80% de su carga en unos 30 minutos. Lo interesante, la autonomía ya compite en las grandes ligas, más de 500 kilómetros en ciclo combinado, y hasta 664 kilómetros en ciclo urbano.
De equipamiento no se le puede poner ningún pero. El EVX apuesta por una ambientación donde primera el equilibrio. Lo primero que llama la atención es la doble pantalla de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el infoentretenimiento. Todo queda limpio y bien ordenado, con ese toque minimalista tan agradable. El espacio también es protagonista, el maletero parte de 839 litros y puede llegar hasta 1.662 litros si abatimos los asientos traseros.
KGM también ha decidido no marear al personal. El Torres EVX se ofrece en dos acabados, Trend y Life, pero ya desde la versión básica trae un equipamiento muy completo. Hablamos de faros LED, luces diurnas LED, acceso y arranque sin llave, y levas en el volante para modular la frenada regenerativa. El control de crucero adaptativo inteligente también está presente desde la versión Trend.
En el apartado de seguridad también viene bien servido. Cuenta con ocho airbags y un paquete de ADAS con 19 funciones, que incluye desde detección de obstáculos hasta asistente de mantenimiento de carril y regulador inteligente de velocidad. Todo lo necesario para viajar con tranquilidad sin sentirse “invadido” por demasiadas alertas.
