Como ya muchos aficionados sabrán, Lancia vuelve a escribir su nombre en el Campeonato del Mundo de Rallyes. La marca italiana regresará oficialmente al WRC en la temporada 2026 a través de la categoría WRC2, con la entrada en escena del nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale y la creación de Team Lancia Corse HF como estructura oficial.
El estreno no será en cualquier escenario. El Rallye Monte-Carlo 2026, que tendrá lugar del 22 al 25 de enero, servirá como punto de partida para un programa que contempla la inscripción de dos unidades oficiales durante toda la temporada WRC2.
Para liderar este retorno, Lancia ha apostado por una alineación de primer orden. Por un lado, Yohan Rossel y Arnaud Dunand, subcampeones del mundo de WRC2, lo que teniendo en cuenta su trayectoria no es una sorpresa. Junto a ellos estarán Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov, campeones del mundo WRC2 Challenger, una dupla que ha demostrado solvencia en todo tipo de superficies, con victorias y títulos tanto en el ámbito europeo como mundial.
El Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha sido concebido desde su origen para competir al máximo nivel dentro de la categoría Rally2. Su desarrollo ha despertado un notable interés incluso antes de su debut en competición, con más de 40 unidades ya encargadas para campeonatos nacionales e internacionales.
Para garantizar la competitividad desde el primer kilómetro, Lancia ha confiado la operativa del equipo a PH Sport, una estructura con amplia experiencia en campeonatos internacionales. El proyecto cuenta además con el respaldo técnico y logístico de socios como Yacco y Sparco, elementos clave en la fiabilidad y el rendimiento de un programa de este nivel.
Al frente del equipo estará Didier Clément, un nombre con peso propio en el mundo de los rallyes, cuya experiencia será determinante para coordinar el trabajo deportivo, técnico y estratégico de Team Lancia Corse HF.
