BYD acaba de anunciar cambios en su berlina eléctrica, no de gran calado, pero sí centrados en mejorar la practicidad y reforzar su equipamiento. El más relevante, señalan, afecta a la capacidad de carga. El maletero trasero incrementa su volumen notablemente, pasando de los 400 hasta los 485 litros. A ello se suma un compartimento delantero que crece de 53 a 72 litros, mejorando su aprovechamiento y al que también se facilita el acceso.
En el apartado estético, las modificaciones son discretas y por tanto, no afectan a su diseño. Uno de los detalles lo descubrimos en el portón trasero en el que se integra el nuevo logotipo de la marca, mientras que la paleta de colores se actualiza con la desaparición del tono Ice Blue y la sustitución del Space Black por el nuevo Obsidian Black. Además, se incorporan dos nuevos colores, Lavender Grey y Ruby Red. Las versiones Design y Excellence añaden también un nuevo diseño de llantas de aleación de 19 pulgadas.
En el interior los ajustes están orientados a simplificar la experiencia de uso. Entre ellos destaca la eliminación de la función de rotación de la pantalla central, así como la supresión de algunos elementos visuales como el logotipo NFC en el reposabrazos o el de la marca en los reposacabezas delanteros, lo que da lugar a un entorno menos cargado.
También se suman nuevas funcionalidades como la llave Bluetooth, que permite el acceso digital al vehículo, y un sistema de detección de fatiga del conductor (DMS), siempre pensando en la seguridad.
La gama mecánica, por su parte, se mantiene sin cambios, con tres versiones diferenciadas. La variante de acceso, Comfort, cuenta con tracción trasera, un motor de 228 CV (170 kW) y una batería Blade de 61,4 kWh, con una autonomía de hasta 460 kilómetros en ciclo combinado. Por encima se sitúa la versión Design, también de tracción trasera, que eleva su potencia a 313 CV (230 kW) y monta una batería de 82,5 kWh, alcanzando hasta 570 kilómetros de autonomía.
En el tope de gama, el SEAL Excellence AWD incorpora tracción total gracias a dos motores que desarrollan conjuntamente 530 CV (390 kW). Esta versión es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y ofrece hasta 520 kilómetros de autonomía. Además, incluye amortiguadores adaptativos, que ajustan su comportamiento en función del estado del firme, y el sistema iTAC de control inteligente de par, que optimiza la distribución de la potencia entre ambos ejes para mejorar el control.
En cuanto a precios, en Canarias la gama parte desde 27.725 euros en su versión Comfort, 30.001 euros en el acabado Design y 33.261 euros en la variante Excellence AWD (precio con campaña, oferta de financiación y Plan Auto+ incluido).
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