Icamotor, distribuidor oficial de BYD en Canarias, reunió en sus instalaciones de Miller Bajo a los medios de comunicación especializados de las islas para presentar el nuevo Dolphin G DM-i, el primer utilitario del mercado equipado con tecnología híbrida enchufable. La convocatoria permitió conocer de primera mano esta nueva propuesta de la firma china, al tiempo que sirvió para poner en contexto el excelente momento que vive la compañía a nivel internacional y sus ambiciosos planes de expansión en el mercado europeo.
En este sentido, Albano Castillo, director general de Icamotor, destacó que el liderazgo mundial alcanzado por BYD en el ámbito de los vehículos electrificados viene acompañado en la actualidad de una firme estrategia de implantación en Europa, un mercado especialmente competitivo en el que la marca continúa ampliando tanto su presencia comercial como su implantación industrial con el objetivo de establecerse como uno de sus principales actores.
El mercado español se ha convertido en uno de los pilares de la expansión de BYD en Europa, señala Castillo. La marca acumula cerca de 18.000 matriculaciones en lo que va de año, duplicando los registros del ejercicio anterior al tiempo que se convierte en el fabricante con mayor crecimiento
en el mercado de los electrificados. Con una cuota de penetración cercana al 4% y una posición de liderazgo en vehículos enchufables, la firma china continúa incrementnado sus matriculaciones con el respaldo de una gama cada vez más completa y diversa en la que conviven modelos cien por cien eléctricos e híbridos enchufables adaptados a diferentes perfiles de clientes y necesidades del mercado.
Precisamente, la evolución de la demanda y el creciente protagonismo que están adquiriendo las tecnologías híbridas justifican, según la marca, el lanzamiento del nuevo Dolphin G DM-i. Su llegada, afirma ángel Sánchez, responsable de producto de Icamotor, supone una propuesta inédita dentro del mercado, ya que actualmente no existe ningún utilitario de dimensiones y planteamiento similares que incorpore un sistema de propulsión híbrido
enchufable, en el que conviven los beneficios de la movilidad eléctrica con las versatilidad de un vehículo que apenas supera los cuatro metros de longitud.
Gracias a esta tecnología, el Dolphin G DM-i puede recorrer hasta 105 kilómetros en modo completamente eléctrico, cifra que lo sitúa como una de las alternativas más eficientes y con menor coste por uso de su categoría. El consumo combinado es de apenas 1,4 litros cada 100 kilómetros y cuenta con una autonomía total que alcanza los 1.040 kilómetros.
El nuevo modelo también destaca por el aprovechamiento del espacio interior, convirtiéndose en todo un referente gracias a un maletero de 425 litros de capacidad, volumen que
incluso supera al de numerosos modelos compactos y SUV de mayor tamaño.
Otro de sus principales argumentos es su equipamiento. Incluso desde las versiones de acceso incorpora elementos poco habituales en esta categoría, como sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión posterior, plataforma de carga inalámbrica, asientos delanteros y volante calefactados, o la función V2L para alimentar dispositivos externos. A ello se suman un sistema de infoentretenimiento con Google integrado, Head-Up Display y sistema de acceso mediante llave inteligente utilizando el teléfono móvil en las variantes más equipadas.
El nuevo BYD Dolphin G DM-i, del que muy pronto les ofreceremos una prueba de conducción completa, ya está disponible en la red de Icamotor en Canarias con una gama compuesta por cuatro versiones (Active, Boost, Comfort y Sport) y un precio de partida de 16.700 euros, incluyendo la campaña de lanzamiento, el Plan Auto+ y la oferta de financiación, con las primeras entregas previstas para precisamente finales de este mes.
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