Dónde quedaron los tiempos en los que la autonomía representaba una de las principales barreras para la popularización del vehículo eléctrico. Hoy, con el precio de los combustibles por las nubes y el continuo desembarco de modelos capaces de recorrer distancias cada vez mayores, la electrificación gana adeptos. Experiencias como la protagonizada por dos empleados de Skoda contribuyen además a despejar dudas.
La iniciativa partió de Marek Jež y Jakub Krs, responsables en Skoda Auto de la gama Peaq y de la estrategia de baterías de alto voltaje, respectivamente. Ambos se propusieron comprobar hasta dónde podía llegar una unidad de producción en serie del nuevo Peaq, el nuevo SUV de hasta siete plazas, sometiendo su eficiencia a una prueba de larga distancia supervisada por el organismo de certificación TÜV SÜD.
El recorrido comenzó en la sede de la compañía en Mladá Boleslav, en la República Checa, y concluyó en la localidad costera de Zandvoort, en los Países Bajos. Entre ambos puntos, el Peaq atravesó Alemania, cubriendo nada más y nada menos que 936 kilómetros sin detenerse a recargar, aunque sí se realizaron varias paradas para cambiar de conductor y descansar.
Para alcanzar este registro, Jež y Krs seleccionaron cuidadosamente la ruta y adaptaron su conducción para reducir al máximo el gasto energético. El resultado fue un consumo medio de solo 9,2 kWh/100 km, una cifra especialmente baja para un SUV de sus características.
La unidad utilizada correspondía a la versión Peaq 90, equipada con una batería de 91 kWh de capacidad bruta —86 kWh netos—, motor de 210 kW, tracción trasera y llantas de 19 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
El modelo homologa hasta 647 kilómetros de autonomía, por lo que la distancia conseguida durante esta experiencia supera en 289 kilómetros, cerca de un 45%, su registro oficial. Desde la marca reconocen, no obstante, que las condiciones y el estilo de conducción empleados no representan un uso cotidiano, sino un ejercicio concebido para explorar los límites de su tecnología.
Más allá de establecer una nueva referencia, la prueba demuestra el margen de eficiencia que ofrecen estos vehículos cuando se combinan una buena gestión de la energía y una conducción orientada a maximizar la autonomía.
Para los interesados, el nuevo Skoda Peaq se exhibirá oficialmente durante el Salón del Automóvil de París que tendrá lugar entre el 12 y el 18 de octubre. Las primeras unidades está previsto que lleguen a los clientes durante finales de 2026, principios de 2027.
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