Kia anuncia que ya están disponibles en el mercado europeo los nuevos EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT con los que la marca traslada el concepto de orientación más deportiva a tres de sus últimas propuestas eléctricas. Este distintivo, tomando como referencia aquellos modelos que ya gozan de esta condición como el EV6 GT y el EV9 GT, no se limita a ofrecer únicamente una imagen diferenciado o un aumento de potencia, sino que también trae aparejado una puesta a punto específica, así como nuevas funciones orientadas a mejorar la experiencia al volante. Los tres, en este caso, comparten una configuración técnica común consistente en dos motores eléctricos, tracción total, suspensión controlada electrónicamente, vectorización de par, modo GT y Launch Control.
También incorporan el sistema Virtual Gear Shift, que simula los cambios de marcha, y el Active Sound Design, encargado de generar una respuesta sonora vinculada a su desempeño en carretera.
En cualquier caso, cada propuesta presenta sus especificidades. El EV3 GT, por ejemplo, lleva esta fórmula al segmento de los SUV compactos. Está dotado de un sistema de propulsión que desarrolla 215 kW (292 CV) y 468 Nm de par máximo, prestaciones que le permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
Su equipamiento traslada el concepto exclusivo de deportividad a su configuración interior incorporando asientos deportivos semi-baquet con acabado en ante y detalles en verde neón, así como un equipo de sonido Harman Kardon, además de contar con una puesta a punto específica de la dirección y los frenos.
El Kia EV4 GT, por su parte, estará disponible en sus dos carrocerías, Hatchback y Fastback. Equipa el mismo sistema propulsor de dos motores eléctricos que el EV3 GT, repitiendo sus mismos datos de potencia y par. En este caso, alcanza los 100 km/h arrancando desde parado en 5,6 segundos.
También su menor altura y centro de gravedad permiten una puesta a punto más precisa que Kia complementa con una respuesta del acelerador con tres niveles de intervención, desde una entrega más suave a baja velocidad hasta el acceso completo al par disponible.
La autonomía alcanza los 505 kilómetros en el Hatchback y los 537 kilómetros en el Fastback. El interior incluye volante de tres radios, asientos deportivos, acabado Black & Neon, además de proyección del logotipo GT cuando se abren las puertas delanteras.
El EV5 GT representa la alternativa de mayor tamaño entre las tres novedades. Su sistema de tracción total entrega 225 kW (306 CV) y 480 Nm. Este se alimenta con una batería de 81,4 kWh, que homologa hasta 476 kilómetros de autonomía. Su configuración combina las modificaciones propias de su carácter deportivo con el espacio y la capacidad de un SUV del segmento C.
Dado que cada modelo tiene sus características en cuanto a tamaño y construcción, la puesta a punto ha sido ajustada de forma individualizada. Eso sí, la suspensión que es electrónica parte de una misma configuración incluyendo muelles más rígidos y barras estabilizadoras específicas. Esta utiliza una cámara para analizar el firme y ajustar la amortiguación en milisegundos. Sus tres programas -Normal, Sport y GT- ofrecen una respuesta adaptada priorizando en el primer caso el confort, en el segundo la firmeza hasta alcanzar una puesta a punto más directa. Los frenos también han sido adaptados a sus mayores prestaciones.
Tan importante como todo lo anterior es que el cliente se vea identificado a través de la imagen exterior. Los tres modelos incorporan llantas específicas de hasta 20 pulgadas, emblemas propios, pinzas de freno en verde neón, acabados oscuros, además de diversos elementos distintivos.
