Nissan escogió la isla de Gran Canaria como base para desarrollar el evento Electrified Adventure. Una convocatoria en el que la marca, además de brindar la oportunidad de probar su gama actual de vehículos eléctricos, ha aprovechado para explicar las líneas maestras del plan con el que pretende recuperar competitividad y acelerar su transformación en Europa.
Periodistas especializados de toda España se han desplazado hasta la isla para participar de esta experiencia, en la que el espectacular paisaje del centro de la isla ha tenido también un papel protagonista. La ruta permitió conducir los recién llegados Micra y LEAF, junto al Ariya y el comercial Townstar EV sobre un recorrido que discurrió por algunas de las especiales por las que se disputa el Campeonato del Mundo de Rallies.
Paralelamente, la convocatoria tenía también entre sus propósitos presentar la nueva hoja de ruta de la compañía, organizada en torno a dos objetivos principales, por un lado mejorar la competitividad y por otro, sentar las bases de una nueva etapa de crecimiento, con la electrificación y las nuevas herramientas asociadas a la innovación como ejes de su estrategia.
A este respecto, Christian Costaganna, CEO de Nissan en España, señaló: “Los dos planes actualmente en marcha —Re:Nissan y Nissan Vision— son plenamente complementarios y nos sitúan en el camino correcto para recuperar competitividad y crecer de forma sostenible. Re:Nissan está sentando las bases, con una disciplina clara en gestión de costes y una organización más ágil, mientras impulsa una nueva ofensiva de producto y refuerza alianzas tecnológicas clave. Sobre esta base sólida, Nissan Vision proyecta nuestro crecimiento a medio plazo, poniendo al cliente en el centro y acelerando la electrificación, la innovación y la creación de valor. Juntos, ambos planes nos permiten mirar al futuro con ambición y confianza”.
Europa ocupa un lugar destacado en esta transformación, aunque las diferencias de velocidad
entre mercados dificultan aplicar un plan común, válido para todo el territorio. En España, segundo mercado de Nissan en Europa, los eléctricos representan todavía alrededor del 10% de las ventas. Esta circunstancia exige a la compañía mantener un mix de ventas, ofertando la tecnología híbrida e-POWER asociada a modelos con un gran peso comercial como el Qashqai y el X-Trail, en combinación con una gama eléctrica a las que sumarán próximamente el Juke y el Pixo, este último destinado al segmento A.
Costaganna aprovechó también este encuentro para anunciar en primicia la decisión de la compañía de ampliar su oferta con el lanzamiento del Kicks, un crossover del segmento B que hasta ahora había desarrollado su trayectoria comercial fuera del Viejo Continente, y con el que Nissan aumenta su oferta de modelos equipados con tecnología e-Power. El objetivo, en definitiva, es ajustar la oferta a la medida
del mercado continental y particularmente al nacional, con especial presencia en segmentos de gran trascendencia como los A, B y C.
La red de concesionarios, como se puso de manifiesto, juega un papel decisivo en este contexto. En Canarias, esta labor corresponde a Brisa Motor y Ari Motor Tenerife, del Grupo ARI, junto a la importante red de agentes presente en las dos provincias canarias. Una labor que la principal empresa concesionaria ha reforzado con la puesta en marcha a principios de año de un nuevo espacio de postventa, un macro proyecto que aglutina una de las áreas dedicadas al servicio integral del automóvil más innovadoras de Canarias.
Estas nuevas instalaciones responden, según explicó Néstor Santana, gerente del Grupo ARI, a la necesidad de reforzar la confianza del cliente más allá de la entrega del vehículo. Para ello, la posventa debe ofrecer asesoramiento y asistencia de calidad y garantía. Santana señaló que el principal reto en este momento es anticiparse a las nuevas necesidades y formar a los equipos al ritmo que lo hace la tecnología, para dar respuestas eficaces a las exigencias de los usuarios.
