Montesa ha presentado su gama 2027 con cambios centrados en la imagen de sus dos modelos Cota. La 301RR y la 4RT 260R adoptan nuevas combinaciones de colores sin modificar sus especificaciones técnicas, mientras que la 4Ride continúa sin cambios como la alternativa de la marca para el trial amateur.
La Cota 301RR sigue ocupando el escalón más alto de la gama. La novedad para esta temporada es su decoración en rojo y blanco que cambia de forma visible su aspecto. Conserva el motor de 298 cc derivado de la moto empleada en el Mundial de Trial, además de las tijas mecanizadas, el bastidor y el silencioso de aluminio, los frenos lobulados y los protectores de carbono.
También estrena colores la Cota 4RT 260R, aunque en este caso la marca recurre a una combinación en rojo y negro más cercana a su imagen tradicional. Es una opción orientada tanto a quienes buscan una moto para un uso deportivo como a aficionados que se inician en la práctica del trial. Mantiene la suspensión delantera Showa y comparte con la 301RR elementos como el bastidor y el silencioso de aluminio.
La 4Ride responde a un planteamiento distinto.
Pensada para combinar la conducción por zonas con las excursiones, conserva tanto su diseño como su mecánica. Su depósito de 4,3 litros le permite afrontar recorridos más largos, y entre sus componentes figuran el basculante y el silencioso de aluminio.
Los tres modelos se fabrican en la planta de Montesa Honda en Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona. Allí se realizan, entre otros procesos, el ensamblaje del motor y la fabricación del bastidor, el basculante y el depósito. La marca ofrece además accesorios originales para las Cota y la 4Ride, junto con equipamiento desarrollado en colaboración con Hebo y placas decorativas de Suprametal.
En Canarias, la gama 2027 se comercializará exclusivamente bajo pedido en los concesionarios oficiales Honda. La Cota 4RT 260R tiene un precio de 7.995 euros, la 4Ride cuesta 8.195 euros y la Cota 301RR se sitúa en 10.495 euros.
