De ilusiones vive el hombre, y el aficionado al automovilismo, todavía más. Aunque el Campeonato de Canarias de Velocidad no atraviesa su mejor momento, las perspectivas de aquí en adelante son más optimistas. Al menos es lo que queremos pensar quienes creemos en este certamen y su organizador, la Escudería Maspalomas, que sigue firme en su compromiso con la especialidad a pesar de los doce equipos inscritos en el segundo meeting de la temporada que se celebrará el próximo domingo 6 de junio.
A ojo de buen cubero, nos faltan coches como el BMW 320 ST con el famoso motor potenciado de Sara García, la silueta de Roberto López, el Renault Clio Cup de ‘Chicho’ González y pilotos que han sido habituales de los circuitos como Juan Francisco Alonso o, en 2009, Modesto Martín. Aún así, puede haber agradables sorpresas como ver al Nissan 350Z GT de Eugenio Hernández u otro debut, el de Néstor Santana (el año pasado sobre un Hyundai Accent y posteriormente con Mini) con su nuevo Renault Clio Cup. Con un coche más modesto, el hiperactivo esta temporada Benjamín Avella se subirá a un Nissan Micra dentro de la ca
tegoría Sport (hasta 1600cc.).
El resto repiten, con Carmelo Medina (BMW M3) como favorito indiscutible y líder de la categoría reina, la de Supersport, en la que también comparecerán Enma Falcón y Francisco Domínguez (Volkswagen Polo TDI) y el propio Eugenio Hernández (Nissan 350Z GT). En Supersport 2, la categoría reservada a vehículos entre 1600cc. y 2000cc., Iván Alemán volverá a apuntar alto en la clasificación con su Renault Clio Sport. El piloto del Racing Kart Maspalomas montará algunas mejoras en su vehículo, quizá preparándose para la dura oposición de Néstor Santana, en su caso al volante de un Renault Clio Cup. Por su parte, Sergio Castro volverá a subirse al Peugeot 206 Sprint Cup con el que ya corrió el primer meeting del campeonato logrando dos podios en esta categoría de plata del regional de velocidad.
Ya en la categoría Sport, la de coches con mecánicas hasta 1.600 cc, a la citada novedad de Benjamín Avella (Nissan Micra) se suman el habitual Pedro Montesdeoca (Toyota MR2), y Néstor Guillén que ya debutó en la anterior cita con el Hyundai Accent 1.5 ‘multipropiedad’, además de Antonio Martín (Hyundai Accent 1.5) y Víctor González (Toyota Corolla 1.6).
Horarios y Fun Cup
La jornada comenzará a las 8,00h. con las verificaciones administrativas y técnicas, además de la posterior reunión de pilotos a las 9,15h. Los entrenamientos libres se realizarán durante 30 minutos a partir de las 10,00h; seguidos de los entrenamientos cronometrados oficiales a las 11,00h. La primera carrera está planteada para las 12,05h; mientras que la segunda tendrá lugar a las 13,25h. De este modo, el primer meeting de la temporada contará con la entrega de trofeos en torno a las 14,05h.
Además, este domingo el Circuito de Maspalomas acogerá el segundo evento VW Fun Cup 2010, campeonato social que sobre las 11:35 de la mañana celebrará sus 20 minutos de entrenamientos libres. Las carreras se realizarán a las 12:50h. y 14:20h, con una duración de 30 minutos cada una de ellas. Los participantes pueden formar equipos con un máximo de dos componentes y con un único gasto de inscripción, aunque también se puede participar de manera individual. Cada una de las tandas de velocidad que componen el evento deberá ser realizada por uno de los participantes del equipo (o por el mismo participante en el caso de inscripción individual), sin cambios de piloto ni repostajes.
