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Un 'Rally Príncipe' de lo más internacional

  • Miguel Fuster vuelve siendo fiel a su Porsche 997 GT3

Cumpliendo a rajatabla su programa, el pasado miércoles se cerró el plazo de inscripciones del 48 Rally Príncipe de Asturias, séptima cita del Campeonato de España de Rallys de asfalto y octava del Campeonato de Europa FIA. En total, y junto a los que componen la lista del Trofeo Deporte Asturiano –el regional-, son 82 los equipos participantes, con los principales equipos del nacional y una amplia representación continental. 

Y es que a pesar de cumplir su segundo año desterrado del Intercontinental Rally Challenge, el rally asturiano sigue teniendo un peso específico gracias a su continuidad dentro del European Rally Championship (ERC), a diferencia del Rally Islas Canarias que se puntuable para la Copa de Europa de Rallys Suroeste. Por ello, lo más llamativo es la presencia de ocho vehículos Súper 2000 de los que ocho, están en manos de pilotos extranjeros: tres polacos, dos italianos, un checo, un esloveno y un palestino. [Ver lista de inscritos 48 Rally Príncipe de Asturias ERC]

Antonin Tlustak (Skoda Fabia S2000), Luca Betti (Peugeot 207 S2000), Maciej Oleksowicz (Ford Fiesta S2000), Szymon Ruta (Peugeot 207 S2000), Maciej Rzeznik (Peugeot 207 S2000) y, ya con vehículos de otro calibre, Rok Turk (Peugeot 207 RC), Giovanni Vergano (Fiat 500 Abarth) y Rami Jaber (Fiat Stilo HGT) son los pilotos extranjeros de este rally. Eso sí, no estarán ninguno de los primeros clasificados en el ERC, todo lo contrario que en el Campeonato de España, que llegará a esta cita al rojo vivo.

Como sucedió en Canarias, los favoritos estarán repartidos entre el primer y segundo rally, aunque con la mayoría en esa lista inaugural. Xevi Pons (Ford Fiesta S2000) llevará el número uno y el local Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000), que ha dado un buen bocado a la diferencia de puntos que tenía respecto al catalán y Fuster en la general del campeonato, llevará el cinco por delante de los oficiales de Suzuki Motor Ibérica: Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) y Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600).

Un fijo en esta prueba es el héroe de la afición asturiana y actual campeón de España, Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000) o el joven José Antonio Suárez, que después de firmar su mejor actuación en la WRC Academy en Alemania se sube a un Citroën C2 R2 Max como uno de los favoritos en esta categoría que tendrá siete inscritos. Miguel Fuster se reincorpora después de su ausencia en Ferrol y, esta vez, siendo fiel a su Porsche 997 GT3, una unidad similar a la que llevará el ganador de la última cita del nacional, Sergio Vallejo.

Habrá además cuatro N Plus, los Mitusbishi Lancer Evo X de Daniel Marbán, Eugenio Mantecón, Ángel Manuel Paniceres y Eugenio Peláez y el Evo X Grupo N de Ricardo Triviño, si bien en su caso dentro del primer rally. Otro piloto de la zona, Fran Cima volverá a subirse a su Lotus Exige GT después de su estreno con él en Ferrol hace unas semanas. [Ver lista de inscritos 48 Rally Príncipe de Asturias Campeonato de España]

Este 48 Rally Príncipe de Asturias será puntuable tanto para el Challenge Renault Twingo R2 y la Copa Suzuki Swift, dos trofeos monomarca que aportan un total de veinte equipos a esta prueba que arrancará el próximo viernes 9 de septiembre con una primera etapa de seis especiales y culminará el sábado con otros siete tramos cronometrados. Los equipos de la tercer lista, la del Trofeo Deporte Asturiano sólo correrán en esa etapa final. [Ver itinerario 48 Rally Príncipe de Asturias]

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