El IRC sigue llamando la atención de pilotos jóvenes con un futuro prometedor. El siguiente es Mathieu Arzeno, precisamente un nombre que está sonando como posible apuesta de Peugeot en 2012. En Montecarlo se estrenó con un 207 Súper 2000 y aunque acabó chocando contra una roca, dejó una buena sensación al meterse en los tiempos de los mejores de la categoría.
Con una lista de equipos inscritos en el SWRC pírrica, los jóvenes que quieren foguearse en la categoría de plata de los rallys, los Súper 2000, ven cada vez más llamativo hacer el Intercontinental Rally Challenge. Es el caso de los Gassner, Wiegand, Lemes y, también, Mathieu Arzeno, un piloto de la misma generación que el lanzaroteño y que muchos ven con un 207 Súper 2000 en las manos.
Este marsellés ya conoce el IRC, pero todas sus participaciones fueron al volante de vehículos de tracción delantera. Hace sólo unas semanas que comprobó lo que es un Súper 2000 y quedó tan sorprendido que está decidido a dar un paso al frente en 2012. “Para esta categoría, es el IRC donde hay una mayor competitividad. Todo lo que vi de este campeonato me gustó mucho. Sería fantástico para mí hacer tantas pruebas como pueda”, ha afirmado Arzeno en declaraciones recogidas en Ircseries.com.
El francés, que el pasado año disputó el Citroën Racing Trophy con un DS3 R3T, dejó una muy buena impresión en su estreno con el Peugeot 207 Súper 2000 de SaintEloc Racing en el Rally de Montecarlo. Se quedó segundo de su categoría en el primer tramo sólo por detrás de Bryan Bouffier, y en el segundo marcó el sexto mejor tiempo absoluto situándose octavo de la provisional. Un golpe seco contra una roca le costó el abandono en la cuarta especial, pero aún así este joven francés de 24 años dejó su sello.
Actualmente está en proceso de elaboración de un presupuesto para poder hacer la temporada, aunque admite que no tiene un programa definido aún y que ni siquiera sabe “cuál será mi próximo rally”.
