Se terminaron los test, las presentaciones, los actos de protocolo, las ruedas de prensa y los fuegos de artificio. El 36 Rally Islas Canarias ha dejado atrás el último trámite antes de que los pilotos se citen a partir de las 7:53 de la mañana en el rápido tramo de Guía. La ceremonia de salida ha convertido el Parque Santa Catalina en una exhibición de músculo del automovilismo canario; una demostración de que el rally más importante del archipiélago sigue teniendo un tirón envidiable. Y no entramos en pulsos y comparaciones con otras pruebas del autonómico o de tal o cual organizador. Estamos hablado de lo que mueve este deporte en las islas. Punto.
Igual que hay un esfuerzo por hacer un rutómetro cada vez más atrayente para los equipos y con escenarios vistosos para aprovechar la cuota de pantalla que aporta Eurosport, el comité organizador ha intentado ‘currarse’ una ceremonia de salida más llamativa, en línea de lo que están haciendo otras pruebas puntuables para el Intercontinental Rally Challenge.
Al margen de ello, este último acto solemne antes de que los tramos de la cumbre recojan el testigo de las calles de Las Palmas de Gran Canaria sirvió para que los pilotos –sobre todo los nuevos participantes- sintieran el calor del numeroso público allí presente. Sólo faltaron Armide Martín y Vidal Arencibia, que finalmente no lograron el presupuesto suficiente para poder correr este rally. Mientras, Oleksandr Saliuk y su copiloto, Pavlo Cherepin bajaron la rampa a pie por problemas eléctricos en su Ford Fiesta S2000.
Seis tramos seis
A partir de las siete de la mañana los 67 equipos tomarán rumbo al norte de la isla para hacer el primero y el segundo tramo. Guía abrirá oficialmente el rally con sus 8,3 kilómetros, el tramo más corto sólo por detrás de la súper especial del Gran Karting Club que clausurará esta primera etapa. Para los pilotos será un pequeño estiramiento con una primera parte muy rápida y una segunda con curvas de amplio radio antes del primer examen serio: Artenara, de 24,67 km. La primera y la segunda sección, que será una repetición de este bucle de tres tramos, se cerrará con Tejeda, de 14,31 kilómetros.
Ya en la tarde del viernes, la tercera sección arrancará con los 21,29 kilómetros de Ingenio. Le seguirá otro tramo largo que llevará a la caravana de vehículos aún más hacia el sur: Agüimes, con 22,05 kilómetros. El último tramo de esta primera e intensa jornada será el del Gran Karting Club de Gran Canaria. Esta súper especial abrió la pasada edición del rally, con los pilotos teniendo que cuidar los neumáticos y la mecánica al máximo. Al cerrar la tercera sección y la etapa el organizador busca ofrecer un mayor espectáculo a los cientos de aficionados que se esperan el viernes por la tarde noche.
