“Me ha faltado ese valor para poder atacar. No escuchaba bien al copiloto y entre eso, la lluvia, la noche y cómo son estos tramos, he preferido levantar el pie y, claro, te cae tela”, explicó el satauteño a Radio Mix que está emitiendo en directo esta segunda cita del Campeonato de España de Rallys de asfalto. Monzón se situó al frente de la prueba tras el segundo tramo, el que más le agradaba, del que tenía mejores referencias y en el que marcó el mejor tiempo.
“El primero no me gustaba, pero ‘Ajo-Las Pilas’ sí. Conocía algunas partes de otras temporadas y ahí sí pude atacar. Luego se canceló el segundo paso por allí y ya no pude recuperar el terreno perdido. Pero bueno, son cosas que pasan en los rallys”, explicó el de Peugeot. Respecto a la unidad evolucionada del 207 Súper 2000 que le ha facilitado Delta Rally en Cantabria, Monzón afirmó que “va perfecto” y que es él quien tiene margen de mejora en lo que queda de carrera.
De cara a esa segunda etapa con otros cuatro tramos, el satauteño aseguró que el plan es “recuperar la confianza para poder atacar” y así aspirar a recuperar la primera posición que llegó a ocupar tras la segunda especial. “Estaremos como ahora, entre los tres primeros. Un podio puede ser un buen resultado, ya que con los pinchazos de Vallejo, la ausencia de Fuster y el que Hevia no puntuara en Canarias puede hacer que salgamos líderes de aquí, algo impensable hace sólo unos meses”.
Foto: Rafa Sosa
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