Xevi Pons está preparado para su vuelta al Campeonato de España de Rallys de asfalto. Ausente en esta superficie desde el RallyRACC de 2011, se ha dado prisa en subirse al que será su arma en el próximo Rally Ourense, el Ford Fiesta ‘Proto’ de Calm Competició en unos test que se han llevado a cabo a principios de esta semana en Cataluña, concretamente en la zona donde se disputa el tramo mundialista de Alpens-Les Lloses.
“El coche es fantástico y puede ser un arma excelente en el nacional de asfalto. Por ello vamos a Ourense con la idea de pelear por estar lo más arriba posible en la clasificación general”, afirma el que fue el primer Campeón del Mundo de SWRC en 2010. A principios de año Xevi ya veía con muy buenos ojos subirse al Fiesta ‘Proto’ de Calm Competició en asfalto, pero con la única unidad que había entonces alquilada ya a Carles Llinàs y sin un presupuesto cerrado, acabó aparcando la idea.
Como en la etapa de Nupel, ha salido otra estructura de origen gallego al rescate de ese programa mixto asfalto/tierra de Pons. El ACSM Rally Team va a tener a los hermanos Álex y Santi Pais con un Mitsubishi Lancer Evo X –actuales líderes del Grupo N en el nacional-, a todo un ganador del Tour de Francia de 2006 como Óscar Pereiro corriendo en la Copa Suzuki Swift y, como guinda, el líder del nacional de tierra.
Pons, que acumula tres victorias en el nacional de asfalto entre 2010 y 2011 siempre al volante del Ford Fiesta Súper 2000, se impone la máxima exigencia para Ourense, aunque sabe por experiencia propia que será muy difícil batir a los equipos gallegos. “Será difícil porque la competencia es muy buena y en Galicia hay rápidos pilotos locales que siempre corren mucho. Tendremos que ser conscientes de que vamos a correr para poner a prueba el coche y si, al mismo tiempo, finalizamos bien clasificados, pues mejor que mejor”.
Todo hace indicar que a partir de Ferrol, la que será la cuarta cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto, Pons se subirá al mismo Porsche 997 GT3 ex Vallejo con el que ya corrió algunas pruebas en 2008 y 2009.
