Si hace unos días abríamos el interrogante sobre qué sería del Rally Islas Canarias en el calendario del campeonato resultante de la fusión del IRC (Intercontinental Rally Challenge) y el ERC (European Rally Championship), de momento podemos dormir tranquilos porque parece que el destino de uno y otro certamen vuelve a alejarse.
No hay fuentes atribuidas. No hay nombres y apellidos que den pie a una declaración que confirme este extremo, pero medios como Autosport.pt –a través de su redactor Martin Holmes– afirman que ya no existe una línea de negociación entre la FIA y Eurosport Events para la unión del IRC y el ERC en 2013. La firma merece toda la credibilidad, de manera que son muchos los que dan por hecho que los dos campeonatos seguirán caminos independientes. Por lo menos en un futuro próximo.
Es la segunda vez que la FIA y la promotora del canal francés se dan calabazas. Recordemos que a principios de año estuvieron a milímetros del acuerdo para que Eurosport Events se hiciera con las riendas del WRC y para algunos es precisamente la llegada de Red Bull Media House como nuevo promotor del mundial lo que ha propiciado esta nueva ruptura. Esa rama de la marca de bebidas energéticas habría propuesto nuevas ideas para relanzar el ERC y en esas condiciones la FIA no necesitaría a Eurosport.
Otros señalan que han sido las tensiones generadas por ese posible (y largo) calendario de catorce pruebas que pondría a prueba la buena relación de uno y otro con los organizadores que, en muchos casos, tienen contratos vigentes para las próximas temporadas. A la espera de que Eurosport o la FIA digan esta boca es mía, cabe incluso pensar que esta riña matrimonial sea sólo una parte más del cortejo. La crisis aprieta y esa canibalización entre los dos campeonatos en un momento en el que las marcas siguen replegándose en sus cuarteles generales no beneficia a nadie. El tiempo dirá.
