El poleso quiso aclarar que Joan Vinyes fue “el justo vencedor” del 49 Rally Príncipe de Asturias, ya que esta prueba es puntuable para el europeo y será el nombre del andorrano el que constará en el palmarés de la carrera, igual que le pasó a él en 2011, cuando venció en el ERC pero Fuster ganó el apartado nacional.
Si su equipo hubiera decidido lastrar con 50 kilogramos su Skoda Fabia Súper 2000 habría podido repetir ese resultado de la pasada temporada, ya que sus diferencias respecto a Vinyes o a los pocos inscritos del ERC eran siderales, pero esto habría supuesto darle una ventaja a los GT de Vallejo y, sobre todo, Fuster en esa lucha por el título. “A Miguel le ganamos por 14’’ y tanto él como Sergio hicieron un rally muy bueno”, explicó Berti, que con este tercer triunfo en el nacional de asfalto se pone a sólo siete puntos del liderato a falta de tres rallys.
Con los rallys de Sierra Morena y Madrid como los dos últimos asaltos de esta edición del nacional, el piloto de Skoda confía que en Llanes, la próxima cita que se celebrará en suelo asturiano también, pueda volver a pararle los pies a los Porsche. “Creo que allí podremos ser igual de rápidos y quizá podamos ganarle otra vez a los GT. Al menos lo intentaremos”, explicó en los micrófonos de Radio Canarias este pasado lunes. En este punto, la igualdad con los Porsche, afirmó que el lastre de 30 kilogramos que se les ha aplicado a los 911 GT3 ha sido “acertado”, ya que las prestaciones de una y otra categoría se han igualado. “Es un poco una lotería y depende del rally o de si llueve, que entonces sí favorece a los Súper 2000. Lo que está claro es que cada uno ha de aprovechar aquellas carreras que le son favorables”, añadió.
Además, el oficial de Skoda quiso aclarar que los GT le gustan mucho, aunque le gustaría seguir con un Fabia mucho más años. "Al contrario de lo que piensa la gente me encantan los GT. Son coches muy espectaculares de ver y, como aficionado de toda la vida a los rallys, hay que reconocer que recuerdan a los coches que competían antiguamente. Si digo que ha sido acertado que los lastraran es porque lo que buscaba era igualdad en el campeonato. Nada más", puntualizó.
Como asturiano y como uno de los pilotos históricos ya de este campeonato, Hevia declaró que a pesar de ser un triunfo importantísimo de cara a sus aspiraciones, la del pasado sábado fue “una victoria muy triste” por el fallecimiento de un espectador. Acerca del debate sobre la seguridad que se ha abierto con el accidente de Antonin Tlustak, ‘Berti’ declaró que aunque el automovilismo es un deporte de riesgo, “debería serlo sólo para nosotros, que somos quienes lo elegimos, pero nunca para el público”. En su opinión los espectadores “deberían concienciarse de ponerse siempre en sitios altos y lo más alejados posible”. “Es una cuestión de sentido común y de hacer caso a los comisarios de seguridad. Si no, habrá más accidentes y desgracias como ésta acabarán con este deporte”, advirtió.
