Carlos Sainz, Luis Moya y su regreso a la faena

Las última participación de Carlos Sainz en una prueba del mundial de rallys fue en el año 2005, cuando junto a Marc Martí y a petición de Citroën participó en el Rally Acrópolis, el mismo escenario en el que el madrileño logro su primer triunfo mundialista en 1990. 

Desde esa ya ha llovido bastante, y durante los últimos años además de convertirse en en el primer español en ganar el Dakar ha sido el encargado de asesorar a Volksagen Motorsport en el desarrollo del Volkswagen Polo R WRC. Un desarrollo en el que también se ha visto involucrado su más fiel copiloto, el gallego Luis Moya. Sin ir más lejos, 'El Matador' y el gallego volvieron a unir sus fuerzas para hacer diversas pruebas con el Volkswagen Polo R WRC en Portugal, Finlandia y España.

Jornadas de test, tras las cuales se fijaba un objetivo, estrenar el Polo R WRC en el Rally de Cerdeña o en el Rally de Cataluña sin registrar sus tiempos oficiales y por lo tanto no aparecer en la clasificación final.  Pero esto no pudo ser, y ante la negativa del resto de equipos, los cuales debían permitir a los de Wolfsburgo hacer rodar su creación antes de que ésta fuera homologada por la FIA, la única opción valida fue que Sainz y Moya hiciesen de coche cero en la decima edición del Rallylegend de San Marino. 

En la cita sanmarinense las expectativas vividas fueron buenas y tanto Sainz como Moya no han ocultado su interés por participar en uno de los rallys del próximo Campeonato del Mundo de Rallys a los mandos del Volkswagen Polo R WRC. Una participación que según ha indicado el propio Luis Moya, sería la recompensa que les ofrece todo el equipo de Volkswagen Motorsport por el trabajo realizado durante el intensivo programa de pruebas que han realizado ambos sobre las futuras monturas de Ogier, Latvala y Mikkelsen. 

Si finalmente los directivos de Volkswagen se decantan porque la pareja española más laureada del mundial de rallyes participe en la cita griega, será interesante ver si ambos siguen con el mismo ritmo que tenían en el pasado o si los jovenzuelos del actual Campeonato del Mundo de Rallys les plantan cara.



@ValentinPrz