.JPG)
Guste o no porque al final no fue su Citroën DS3 RRC el que subió primero la rampa de meta del Parque Santa Catalina, Robert Kubica fue el gran protagonista del pasado Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Por mucho que su coche tuviera muchos genes del DS3 que ha dado a Sébastien Loeb los dos últimos títulos mundiales de su carrera, pocos pilotos pueden debutar en un rally tan particular como el canario con pleno de scratch en la primera etapa y sacarle un minuto a nombres como Jan Kopecky o Craig Breen.
La decisión del ex piloto de F1 de hacer un programa en rallies a pesar incluso de tener una oferta en firme de Mercedes-Benz para hacer el DTM con ellos ha sido muy positivo para este deporte. Por ello sus rivales, a pesar de ser vapuleados en esa primera jornada, aplaudieron la actuación de un Kubica que revolucionó las islas con su presencia. “Es una leyenda en todos los deportes de motor y un piloto muy grande, siempre trabajando duro y empujando”, afirmó Kopecky, amigo personal del polaco y a la postre ganador de la carrera.
Aunque su relación no es tan estrecha como la de Kopecky, el irlandés Craig Breen tampoco tiene problemas en reconocer que Robert “ha dejado una huella enorme a todo el mundo de Gran Canarias”. “Su ritmo este fin de semana fue absolutamente increíble y su velocidad sorprendente”, apostilló el piloto de Peugeot.
Entre la prensa española también incluyen a Kubica como ya uno de los grandes del ERC, consideración que ahora deberá ganarse también en el Mundial de Rallies. Pipo López, del diario As, calificó de “festival” la actuación del polaco y considera que su accidente durante la segunda etapa se debió a un error de notas. Fernando Albes, de Autopista.es, escribió en sus crónicas que lo suyo durante las ocho especiales del viernes fue “una demostración”.
