DEPORTE
CERA

Viera podría pilotar el Porsche de RMC

  • Méndez: "Alfonso es alguien de confianza y además tiene experiencia"
  • Viera: "No sé si debería meterme en un 'fregado' así"

Hace semanas que Roberto Méndez tuvo que confirmar que, efectivamente, en Alemania se estaba construyendo un Porsche 997 GT3 que tenía como destino sus instalaciones de Villablino, en León. Aunque su apuesta por los N Plus y N Plus ‘R4’ ha sido total en las últimas temporadas y el ‘nueveonce’ no es el coches de sus ojos, el responsable de RMC Motorsport ha querido añadirlo a su catálogo carreras cliente y ya ha puesto fecha a su debut: el 1 de junio en el Rally Rías Baixas. 

Hace ahora seis años, también en Vigo, RMC puso en tramo un 996 que no fue en absoluto del agrado de Méndez. “Fuimos de los primeros, pero no me gustó. No es que me apasione ahora, pero como preparador considero que he de darle a mis clientes todas las alternativas posibles y con el Porsche van a tener de todo”, ha explicado a MotorEnLinea.es el ex piloto. El coche ya está en León  la semana que viene tendrá ya todos los papeles en regla, así que los plazos no van a ser un problema.

No había que ser un lince para unir el nombre de Alfonso Viera con el Porsche 997 GT3 que RMC Motorsport va a preparar para correr en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Sólo faltaba una chispa, y ésta se produjo este pasado fin de semana en Cervera después de que el grancanario obtuviera la quinta posición con uno de sus Lancer Evo X. El grancanario es el hombre perfecto por varios motivos. “Ha llamado mucha gente, mucha. Pero Alfonso es alguien de confianza y además tiene la experiencia de cómo van estos coches después de correr dos años con uno. En principio va a ser Alfonso y si le va bien podrá hacer cuantos rallies quiera”.

Viera, bastante dado a todo tipo de aventuras al volante de cosas con muchos caballos de potencia, es algo más cauto y no está tan seguro. “Tanto Víctor Pérez como yo estamos entusiasmados después del Rally de Cervera porque hemos vivido un fin de semana muy bonito. Si a eso le sumas que nuestro preparador tiene una afición desmedida por esto cualquier cosa es posible. Pero no sé si debería meterme en un ‘fregado’ así. Quizá a final de temporada. Claro que me encantaría hacer un rally, pero ¿el Rías Baixas? No me encaja por los riesgos que implica...”, declaró el piloto de Viceroy en el programa Kilómetro 103 de Radio Canarias.

El Porsche 997 GT3 de RMC va a disponer de las últimas especificaciones. Las suspensiones serán, igual que los GT pata negra, EXE-TC, marca de la que es distribuidor. “El diferencial será el mismo, la caja la misma y el motor está alrededor de los 420 CV. Todo lo que tienen los de Fuster, Vallejo o Pons lo tendrá éste, pero quizá el nuestro tenga un autoblocante un poco más avanzado”, explicó Méndez, quien sigue recibiendo solicitudes de información y presupuestos no sólo para pilotos españoles, también para algunos portugueses interesados en correr en asfalto en su país.

Aquí están Alfonso Viera o Jonathan Pérez, si bien en el caso del asturiano cree que podrá sacar partido a su Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’ en esta fase del campeonato que se iniciará en Vigo. “Sigo convencido de que son coches competitivos. Van a estar arriba seguro y ahora vienen carreras propicias a los ‘Mitsu’”, insiste el patrón de RMC Motorsport.

 

Autor
Róber Martí
Periodista. Ha sido redactor del periódico Superdeporte así como en otros medios de especializados como Motor 2000 o Canarias Racing. Ha colaborado en Radio Marca, COPE y actualmente codirige el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias.
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