No está siendo un arranque de temporada 2013 fácil para Gustavo Sosa. El piloto majorero ha tenido que abandonar en el ecuador del II Rally Tierras Altas de Lorca, segunda de las pruebas del Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT), cuando un problema en la trasmisión de su Mitsubishi Lancer Evo X le ha impedido poder seguir adelante.
Sosa esperaba mucho de esta primera parte del CERT, pero este abandono tiene un sabor mucho más dulce que la vigésimo primera posición que obtuvo en Lleida semanas atrás. “Entonces nos persiguieron los problemas y no disfrute en absoluto. Aquí en Murcia me he vuelto a sentir competitivo”, declaró el piloto de Fuerteventura que, esta vez sí, pudo tomar conciencia del potencial del Mitsubishi Lancer Evo X. “En el primer rally no pude ver de qué era capaz y la verdad es que estoy sorprendido. Es más fácil de conducir y puedes ir muy rápido sin ir tan al límite pilotando. Me quedo con estas dos sensaciones tan positivas”.
Gustavo tiene motivos para ser optimista. Si en el Rally Ciutat de Cervera su nombre apenas apareció entre los mejores tiempos, en este Rally Tierras Altas de Lorca se situó cuarto ya desde la primera especial. En la segunda de 13,3 km se mantuvo entre los cinco más rápidos confirmando así sus aspiraciones en esta carrera. Cabe aclarar aquí que el ‘crono’ que se les aplicó en la página de tiempos on-line de este Rally Tierras Altas de Lorca era erróneo al ser un minuto peor que el que Gustavo y su copiloto David Vázquez tenían en su carné de ruta asignado ya. En la repetición por la variante A de 7,7 kilómetros volvió a asomar por los puestos de cabeza con el tercer mejor scratch.
“En ese momento estábamos terceros y con muy buenas sensaciones para poder defender el podio en los tramos de la tarde. Íbamos bien, pero sin atacar al máximo porque teníamos muy claro que el rally se jugaba de verdad en esa segunda mitad de la carrera”, explicó Sosa, que en esta cita del CERT era piloto RMC Motorsport. Pero todas las ilusiones por lograr su primer podio nacional se desvanecieron cuando en la segunda pasada por el tramo B la transmisión del Mitsubishi Lancer Evo X ‘Proto’ se rompía y no tenían otra alternativa que abandonar.
“No se pudo hacer nada y tuvimos que bajarnos del coche. No es fácil abandonar cuando estás ahí jugándote un podio, pero el sentimiento no tiene nada que ver con el que me dejó el Rally Ciutat de Cervera. Entonces llegué a dudar de si iba a poder ir tan rápido como el año pasado. Aquí en Lorca he visto que no, que con el coche a pleno rendimiento puedo estar entre los mejores del nacional y eso es muy positivo”, comentó el canario. Respecto al coche, a pesar de la avería, se ha llevado una muy buena impresión y cree que una vez logren alcanzar un buen nivel de fiabilidad “será muy muy rápido”.
Otra de las notas positivas de este Rally Tierras Altas de Lorca para Sosa es que este rendimiento llega en una prueba en la que estrenaba copiloto en la figura de David Vázquez. “Nos hemos entendido bien y eso se ha notado en los tiempos. Ahora queda coger el ritmo de competición, tener un poco de suerte y empezar a conseguir resultados porque necesitamos puntos urgentemente. Sé que este abandono también le ha dolido mucho a RMC Motorsport y que, igual que aquí en Murcia, en el próximo rally de Alcañiz (19 y 20 de julio) el coche estará en perfecto estado para lograrlo”, añadió el piloto de Fuerteventura, que a esta hora ya ha tomado el camino de regreso a su isla para tomar parte este domingo en el Slalom de Antigua.
