Una vez más el Mundial de Rallies Junior, el JWRC, hace una nueva parada en una prueba mítica. El Rally de Finlandia se va a celebrar desde el jueves día 1 y hasta el sábado día 3 sobre un recorrido con 19 tramos cronometrados para los equipos de esta categoría. Yeray Lemes y Rogelio Peñate ya participaron en el también conocido como ‘Mil Lagos’ en 2011 dentro de la WRC Academy, aunque de aquella edición los canarios van a poder aprovechar muy poco de sus notas.
“Sólo coincide un tramo, así que se puede decir que para nosotros es un rally completamente nuevo. Desde el primer día de reconocimientos Rogelio y yo nos hemos esforzado muchísimo en hacer unas notas muy buenas”, explica el piloto lanzaroteño. Aunque la inmensa mayoría de las especiales cronometradas sean distintas, de la experiencia de 2011 Lemes y Peñate sí extrajeron lecciones que tienen bien aprendidas. “Aquel año veníamos de dos abandonos y necesitábamos puntuar urgentemente. Hicimos unas notas muy conservadoras. Ahora es distinto y no venimos sólo a pasar por los tramos. Queremos conseguir un buen resultado”, añade Rogelio.
Ese “buen resultado” es según Lemes acabar entre los cinco primeros clasificados aunque sin descartar la posibilidad de pelear por un nuevo podio. “Sabemos que Pontus Tidemand va a volver a ser un rival muy duro, igual que ‘Cohete’ Suárez y los pilotos finlandeses. Ser quinto en una carrera tan especial como es ésta no sería un mal resultado, pero vamos a salir concentrados desde el principio para no descolgarnos del grupo de cabeza y poder pelear por acabar terceros. Va a ser muy muy difícil porque va a ser un rally duro. Hay tramos donde se va a ir rapidísimo y para sacar tiempo hay que conocer muy bien el terreno y ya vimos hace dos años que si te duermes te pueden caer muchos segundos”, advierte el piloto de Auto-Laca Competición.
Éste de Finlandia va a ser de nuevo un rally largo, tanto que los pilotos del Junior WRC sólo dejarán de disputar la segunda sección de la tercera etapa, la del sábado. Por ello aunque el terreno no sea tan duro como el de Portugal o Grecia –las dos anteriores citas del calendario–, de nuevo habrá que cuidar la mecánica del Ford Fiesta R2. En este sentido el organizador del campeonato cree haber resuelto los problemas que llevaron al equipo canario a abandonar en las tres etapas del Acrópolis por rotura de suspensión. “Nos han dicho que se ha reforzado la zona y que no se va a repetir. Esperamos que no se repita esa mala suerte y así pasar página. Ahora empieza la fase decisiva del campeonato”, añade Rogelio Peñate.
Foto: McKlein - FIA Junior WRC.
