Cubriendo la ausencia del Rally Villa de Adeje, el Rallysprint de Atogo que retornaba al calendario tinerfeño 24 años después de que se disputara su última edición, ha cumplido con creces con las expectativas de los aficionados.
La presencia de los principales implicados en la lucha por el provincial de rallies de asfalto de Tenerife unido a la participación de Fernando Capdevila y el Ford Focus WRC fue suficiente aliciente para que un buen número de aficionados se acercaran hasta el legendario tramo de sureño.
Y fue precisamente el piloto del equipo Disa Copi Sport quien finalmente ha inscrito su nombre como vencedor en esta nueva edición, la octava. Un resultado previsible dado el potencial de su vehículo frente al resto de competidores y que le permitió imponerse en los cuatro tramos, dos en cada sentido, que contabilizaban para la clasificación final concluyendo con un tiempo de 15:06.10. Paseo triunfal, por tanto, para Capdevila y Rivero que les permitió centrarse en el principal objetivo de su participación aquí, los trabajos de puesta a punto del vehículo, principalmente en lo que respecta a la suspensión, con la mira puesta en la próxima cita del autonómico de rallies de asfalto por la que pasan buena parte de sus opciones al título de este año y que tendrá como escenario la isla de Tenerife.
A casi un minuto del vencedor (a 55.10 segundos) concluyó Pedro Javier Afonso que copilotado en esta ocasión por Iván García se beneficiaba de la retirada en la última manga de su principal rival, Lauren García, quien ocupaba hasta ese mismo instante la segunda posición separados entonces por tan solo seis segundos. La ausencia final de García permitió a Alberto Reyes y Conrado Goya (BMW M3) ocupar la última posición del podio.
Por detrás, Octavio Hernández y Acorán González (Honda Civic Type R) mantenían a raya los envite de los hermanos Víctor y Jonay Fariña (Citroën C2 R2) concluyendo con una diferencia entre ambos de siete segundos y medio tras la larga jornada de competición. Misma situación se dio entre Gregorio González-Ana Rizo (Citroën Saxo Kit Car) y Juan Carlos Rodríguez-José Rodríguez (Citroën Saxo), sextos y séptimos clasificados, aunque la desventaja entre ambos era incluso más ajustada (6.8 segundos).
Hasta el octavo puesto cayó Fran Suárez y Néstor Gómez (Renault Mégane KC) tras el infortunio sufrido en la quinta manga cuando eran quintos de la general y es que la regularidad es una de las premisas principales en este tipo de competiciones. Adrian Chávez-Sara García (Opel Corsa GSI) y Carlos Melián-Carlos Arocha (Citroën C2) cerraron la clasificación de los diez primeros.
En lo que respecta a la categoría de Regularidad Sport el triunfo fue para César Estévez y José Ángel Darias (Mazda RX7) con 43,6 puntos, completando el podio Jesús Castro-Airam Fleitas (Toyota Celica GT) y Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 TI) con una penalización de 47,2 y 57,1 respectivamente.
