Toyota también ha presentado su propia visión de la plataforma conjunta que utiliza junto al Grupo PSA para el desarrollo del nuevo Aygo. En esta ocasión ofreciendo un diseño diferenciado con una proyección más alegre determinada a través del concepto ‘J-Playful’, un guiño a la cultura juvenil japonesa contemporánea con formas poco convencionales.
Así se construye un diseño en ‘X’ en el frontal con una firma luminosa muy personal derivada de unos faros delanteros provistos de lámparas halógenas con sistema polielipsoidal que proporciona una iluminación más amplia y de mayor alcance y en las que también se integran luces de posición LED.
Toyota también ha querido dar especial énfasis a sus posibilidades de personalización. Así tanto en el exterior como en el interior se pueden sustituir fácilmente toda una serie de elementos con colores y acabados alternativos. Una proceso de producción y ejecución que a través del packs está pensada para que sea sencillo de reemplazar sin que suponga un sobrecoste excesivo. Un ejemplo es el nuevo Aygo ‘x-wave’ provisto de una gran capota eléctrica de lona.
El habitáculo presenta a su vez una mayor amplitud y un nuevo equipamiento como el sistema multimedia ‘x-touch’ con pantalla táctil de siete pulgadas a todo color desde la que se controla tanto los sistemas del vehículo como la conectividad al smartphone.
En cuanto a la opción mecánica se decanta por una versión mejorada del motor VVT-i de 1.0 litros y tres cilindros de 69 CV que mejora sus prestaciones al tiempo que mantiene un sorprendente equilibrio con la eficacia. El equipamiento de serie incluye además control de estabilidad (VSC) y control de asistencia para arranque en pendientes.
