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Monzón estrenará cambios en Navarra

  • Será el debut de Navarra como sede de una prueba internacional

Va a ser la primera vez que el Circuito de Navarra acoja una prueba de carácter internacional como ésta, aunque en próximas fechas también será sede del Mundial FIA GT y de la Superleague Formula. Hoy por hoy, las suyas son las únicas instalaciones de este tipo en el norte-oeste de España y tiene como uno de sus principales reclamos, la posibilidad de utilizarse en dos variantes simultáneas gracias a la división de su trazado. (Ver mapa del Circuito de Navarra).

Con una longitud total de 3,933 kilómetros, tiene una recta principal de 800 metros y 15 curvas, seis a la izquierda y nueve de derechas y al llegar sin referencia alguna, todos los equipos, veteranos y noveles, llegan con las mismas oportunidades de hacer un buen papel. “Siempre es interesante y sobre todo ilusionante poder estrenar un nuevo circuito”, asegura Luis Monzón, que llegará a Navarra tras el cuarto puesto logrado en la carrera de Estoril.

Pero para poder luchar por un título que todavía es posible, el de la categoría GTS, el piloto canario y su compañero Luis Escámez deberán luchar por una victoria que se les niega desde la primera carrera de la temporada. Para poner fin a esta sequía, su Gallardo estrenará cambios los próximos 25 y 26 de septiembre. “Esta vez la alegría es doble, porque el equipo ha hecho pequeños cambios y reglajes en el Lamborghini que creo van a dar un buen resultado en Navarra, tenemos varias cositas que nos harán más competitivos”, afirma confiado. Más les vale, porque tras esta prueba, sólo faltará la cita de Jerez.

En esta quinta cita de la temporada se vuelve al formato estándar con doble carrera, la primera el sábado por la tarde a partir de las 16:40 horas y, el domingo, desde las 13:25 horas, ambas con una duración de 50 minutos.

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