Los interesados en las últimas novedades tienen dos frentes abiertos en este momento. Por un lado, el Salón del Automóvil de Nueva York y por otro la muestra de Pekín. En este último Citroën desvelará en primicia mundial el DS 6WR que fabricado en el país asiático, también iniciará su comercialización por esas latitudes a finales de este año.
Con este modelo, la línea DS se adentra en una nueva categoría que combina la estética de un SUV con los códigos de refinamiento propios de esta línea de producto. Su código parte del concept car Wild Rubis, con una longitud de 4,55 metros, una anchura de 1,86 m y una altura de 1,61 m. Su silueta expresa robustez al tiempo que presume de un gran refinamiento sin que con ello tenga que renunciar a las habilidades propias de la categoría. Para ello dispone del sistema Grip Control que le permitirá desenvolverse con soltura fuera del asfalto.
La elección de los motores que acompañarán a su lanzamiento es un fiel reflejo también de sus elevadas pretensiones. En este sentido la oferta se concreta con los propulsores e-THP 160 y el THP 200 de inyección directa secuencial, alimentada por una bomba de alta presión con turbo compresor de tipo Twin Scroll. Están asociados a una caja de cambios automática de 6 marchas.
Todo el conjunto se realza con una serie de elementos de diseño muy peculiares como las barras del techo en aluminio, el trazado de la calandra y una firma luminosa compuesta por luces diurnas LED en forma de diapasón y de luces Xenón.
En la parte trasera, el cristal de la luz trasera está engarzado en cromo, destacando así el dibujo en 3D de las funciones luminosas. El portón trasero está subrayado en su parte baja por un cromado que integra una doble salida de escape.
