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Gustavo Sosa inicia una nueva etapa a partir de la próxima prueba puntuable para el nacional de tierra. Después de muchos años compitiendo con RMC Motorsport, el piloto de Fuerteventura cambia de preparador y desde el próximo Rally Andalucía Benahavís se pondrá al volante de un Mitsubishi Lancer Evo IX de Calm Competició.
El acuerdo se ha materializado esta misma semana y el canario ya está inscrito junto a Rogelio Peñate con esta unidad que cuenta con preparación de Grupo N. Para Gustavo no ha sido una decisión fácil después de haber estado junto a su antiguo equipo durante toda su trayectoria en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT), pero los dos abandonos de Murcia y Galicia y la necesidad de romper esa racha de mala fortuna le han llevado a cambiar de aires en busca de nuevos retos y motivaciones.
“Tengo que estar muy agradecido a Roberto Méndez y todo su equipo por todo lo que me han ayudado en este tiempo. Desde 2008 llevo corriendo con ellos, pero la verdad es que necesitaba un cambio después de empezar el año con dos averías. Por mí, pero también por mis patrocinadores a los que hasta ahora no hemos podido ofrecerle resultados. Llevamos una racha muy negativa y hay que romperla a partir del Rally Andalucía Benahavís”, ha explicado Sosa.
“El paso a Calm Competició nos ha puesto las pilas y estamos preparando a conciencia esa próxima carrera que va a ser importantísima para mí”, continúa Gustavo, que sigue contando con el apoyo incondicional de Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’, DISA, el Cabildo de Fuerteventura e Islas Canarias. “La elección de Calm se debe a que a principios de año hice algunos test junto a Xevi Pons y pude ver cómo trabajaban. Al llegar la necesidad de este cambio tenía esa referencia y el contacto con Josep Calm, así que fue la primera opción y no ha costado llegar a un entendimiento con él”, añade.
El volver a un Evo IX en lugar del Evo X con el que ha competido en el CERT desde la segunda mitad de la temporada pasada no supone en absoluto un problema. Sosa y Peñate compiten en Canarias con una unidad de este modelo, por lo que el piloto está convencido de que no necesitará demasiado tiempo para tomarle la medida a este coche que ha competido en manos de José Antonio Suárez y Álex Pais las dos anteriores citas de Lorca y Concello de Curtis. “Conozco perfectamente de qué es capaz un Evo IX y me da mucha confianza el que este mismo coche haya acabado sin problemas los dos primeros rallies. Hemos rodado muchísimo con coches como éste y aunque tendré una toma de contacto con él el jueves previo al rally, estoy seguro de que sólo habrá que hacer algunos ajustes para poder encontrarme cómodo con él”, prevé el piloto majorero.
