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Skoda presentó su armada

  • Hevia, Kopecky, Wilks y Hanninen, los cuatro pilotos

Alberto Medina, como gerente de Skoda Canarias, trasladó a las decenas de medios y aficionados que se dieron cita en este concesionario el sentir de la marca entera. “Es un sueño tener cuatro Fabia Súper 2000 corriendo contra los mejores pilotos del IRC y del nacional. En todas las reuniones con la marca les hemos trasladado ese ambiente tan especial que hay alrededor de los rallys en Canarias y por fin lo van a poder comprobar”. A cada lado dos de los cuatro Skoda que tomarán la salida este mismo jueves por la noche, el de Juho Hanninen y Alberto Hevia.

A pesar de que la ampliación de los reconocimientos del miércoles obligó a cancelar este mismo acto que se debía haber celebrado un día antes, de nuevo la cantidad de asistentes fue considerable. Uno a uno fueron aplaudiendo a los cuatro pilotos: Alberto Hevia, Jan Kopecky, Guy Wilks y Juho Hanninen. Por este orden.

Al asturiano Hevia se le ve especialmente feliz en esta nueva etapa a bordo del Fabia, aunque en general hubo mucha complicidad entre los cuatro deportistas, en especial entre Alberto y el británico Guy Wilks, que estaba encantado con el calor de los aficionados. Volviendo a Hevia, el de Pola de Siero volvió a recordar que su punto de mira sólo está en un punto, obtener el mejor resultado posible dentro del Campeonato de España.

No es lo mismo

Para sacudirse la condición de aspirante en la general del IRC Berti lanzó un argumento de peso. “Respecto a la gasolina que emplean en el IRC (Elf), la Panta del Campeonato de España nos hace perder unos siete u ocho caballos de potencia. Por eso y porque tienen un ritmo altísimo va a ser muy difícil pelear con ellos”. En 2009 Hevia ya fue capaz de inquietar a los oficiales en el Príncipe de Asturias, pero huye de paralelismos porque ni el rally ni su situación se parecen en nada a aquella carrera. “Corría en casa y además sin luchar por ningún campeonato, sin jugarme nada. Con un título en mente y en unos tramos como los canarios las cosas son muy diferentes”. Hevia terminó advirtiendo que en un asfalto como el de Gran Canaria había que tener en cuenta a los Peugeot.

Jan Kopecky alabó lo que había podido ver durante los reconocimientos de los tramos de este rally. “Algunos son muy muy complicados y me han gustado especialmente la zona de Fontanales y Moya, con puntos muy rápidos y exigentes. Pienso luchar hasta el final por la primera posición”, advirtió el piloto checo. A pesar de los rumores, finalmente Skoda Motorsport no ha traído a las islas la nueva evolución del Fabia Súper 2000. Se seguirán por tanto los plazos establecidos en un principio según los cuales, esta evo 2 llegará al IRC a mediados de año. Sobre las diferencias con el anterior, el personal del equipo no quiso adelantar nada.

A Kopecky le siguió el risueño Wilks. Quizá la razón de su sonrisa se deba a la gran seguridad que tiene en su coche. “Es fantástico. Se ha mostrado muy rápido en todo tipo de condiciones y en rallys muy diferentes, de manera que espero poder pelear por lograr la primera victoria de la temporada”. El líder, Hanninen subrayó las bondades del Fabia y su voluntad de estar en el grupo de cabeza para lograr una primera posición que lo destaque todavía más en la general.

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