Volkswagen Canarias decide enfocar parte de su estrategia a mostrar abiertamente que representan a una marca de referencia en movilidad sostenible.
Así, el Boulevard Motor, feria de muestras del automóvil que se desarrollará a partir del próximo día 2 de octubre en el Recinto Ferial de Tenerife, acogerá la presentación del híbrido enchufable XL-1 que con un consumo de 0,9l /100 km está considerado el vehículo de su categoría más eficiente del mundo.
La espectacularidad del modelo es indudable. Lejos de lo que se pudiera pensar, no se trata de un prototipo ni de un coche de exhibición. Después de más de una década de evolución, el XL-1 ha conseguido el visto bueno de los representantes de la marca para alcanzar el estatus de vehículo de producción y afrontar sin limitaciones las barreras del tráfico cotidiano.
En esencia, el XL-1 se configura como un vehículo biplaza y en su construcción se ha tomado como referencia las bases sobre las que se sustenta un deportivo, es decir, reducción del peso mediante la utilización de materiales como la fibra de carbono, un bajo centro de gravedad y un coeficiente aerodinámico (Cx 0,189) que ya quisieran para sí algunos de los vehículos de mayor casta. El nuevo XL-1 tiene una longitud de 3.888 mm, una anchura de 1.665 mm y una altura de sólo 1.153 mm.
El conjunto propulsor está compuesto por un motor TDI bicilídrico del 48 CV y un motor eléctrico de 27 CV asociados a un cambio automático de 7 velocidades de doble embrague DSG y una batería de iones de litio. Con ello se consigue unas emisiones de tan sólo 21 g/km CO2 además de una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. En caso necesario, ofrece un tiempo de aceleración de 12,7 segundos de 0 a 100 km/h y puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h.
