Peugeot brinda máxima eficacia también en diésel

La tecnología BlueHDi se divide en cuatro opciones: el motor 1.6L BlueHDi de 120 CV  se asocia a los modelos 308, 3008 y 5008 mientras el 2.0L BlueHDi de 150 CV lo hace al 308, 3008, 5008, 508 y 508 SW. Existe también la opción con caja automática EAT6 que junto al propulsor 2.0L BlueHDi de 150 CV será una de las opciones del 308 al tiempo que la versión más potente de 180 CV se relacionará con el 508, 508 SW y 508 RXH.

Los datos relacionados a las motorizaciones BlueHDi  reflejan su alto rendimiento logrando unos consumos y emisiones desde 3,1 l/100 km y 82 g/km de CO₂ (Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 CV).

BlueHDi es la denominación de los bloques diésel de Peugeot que cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6. Combina tres elementos diferenciales: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.

Las ventajas de esta tecnología son una reducción del óxido de nitrógeno (NOx) de hasta un 90 %, la optimización de las emisiones de CO₂ y el consumo de combustible y la eliminación del 99,9 % de las partículas.