Este mediodía nos llevamos la inmensa alegría de saber que Steven Trujillo vuelve, y por la puerta grande, la de la categoría Stock Extreme, al Campeonato de España de Velocidad. Su exhibición –una más- en el Circuito de Maspalomas ha convencido a José Luis Sebastián, responsable de competición de Dunlop, a darle una oportunidad haciéndolo piloto oficial para lo que queda de temporada y, según la nota recibida en nuestra redacción, de cara a 2011. En realidad, no es exactamente así, pero nos quedamos con lo bueno: que Steven tiene una nueva ocasión de demostrar que merece un asiento en el CEV y lo va a hacer con buen material y con apoyo de una fábrica.
De hecho, lo de que sea piloto oficial en las dos carreras que quedan está por ver. Según ha confirmado el piloto de Juan Armas Honda a MotorEnLinea.es, la invitación es sólo para una prueba y cuando le dieron a escoger entre Valencia o Jerez optó por la primera. “Tengo muy buenos recuerdos de Cheste. Siempre he estado en el podio cuando estuve corriendo la Kawasaki Ninja Cup y allí conseguí mi primera victoria. No hay nada de cara al año que viene y me sorprende mucho lo que he leído ¡Salvo que sea un sorpresón que me quieren dar!”, ha bromeado Steven.
Y aunque su condición de oficial tiene fecha de caducidad, el canario quiere hacer tan buen papel en el Circuito Ricardo Tormo que Dunlop y Honda Madrid no tengan más remedio que prolongar el acuerdo hasta la última carrera de Jerez. Será el 21 de noviembre, sólo una semana después de Cheste. “Quiero aprovechar esta ocasión. Tengo que aprovecharla”, se repite el Steven, que sigue sin tener rival en el panorama velocístico isleño. Sin ir más lejos, este pasado fin de semana logró la victoria, una más, en el campeonato social que el Motoclub ‘No Stress’ está llevando a cabo en el Circuito de Maspalomas.
La invitación de este organizador y en concreto de la figura de Miguel Martell a José Luis Sebastián, ha sido fundamental para que Trujillo tenga una nueva oportunidad en el CEV. Él ha sido quien lo ha visto en acción y ha creído que tenía que verlo en acción con los mejores pilotos de la categoría reina. “Estoy muy agradecido a José Luis y a Miguel y me gustaría devolverles el favor con una gran carrera. Por eso decidimos desplazar nuestra CBR1000RR hasta Península y no alquilar una moto. La he desarrollado yo, la conozco perfectamente y eso me va a ser de gran ayuda de cara a poder concentrarme en la carrera. No tengo palabras suficientes de agradecimiento ni para ellos ni para mi familia y mis amigos, que han movido cielo y tierra para poder mandar a Cádiz la Honda. A ellos y, por supuesto, a Juan Armas, que me han puesto todas las facilidades para llevarme su moto al CEV”. Esa Honda viaja ya en barco hacia Península con algunas modificaciones para poder adaptarse a la normativa del CEV, muy restrictiva en cuanto a mejoras en Stock Extreme. El concesionario Honda Madrid y su equipo de competición será quien le preste servicio técnico durante todo el fin de semana y Dunlop será quien costee la gasolina y los neumáticos.
