DEPORTE
WRC

Ogier se coloca líder en la noche mexicana

  • Neuville ha escoltado de nuevo a Ogier en la clasificación
  • Bertelli ha estado cerca de marcar su primer scratch
  • Sordo se va a dormir noveno

Mañana deberá pagar el peaje correspondiente a su condición de líder del Mundial y salir abriendo carretera en los polvorientos tramos de León. Al día siguiente, más de lo mismo. Pero esta noche, al menos, Ogier ha podido lucirse de entrada ante el público mexicano en las calles de Guanajuato.

El piloto de Volkswagen se ha colocado como primer líder del rallye después de la disputa de las dos especiales urbanas celebradas en el transcurso de la noche ante un auténtico aluvión de público. 'Seb' ha cerrado la primera batería de tramos del rallye azteca con 1.2 segundos de margen sobre Neuville, quien se ha postulado desde el principio como uno de los principales oponentes a los que deberá hacer frente el francés a lo largo del fin de semana.

El piloto de St Vith ha sido el más rápido en la especial de Guanajuato que ha dado el banderazo de salida a la prueba; pero en la siguiente se ha visto superado por los tres integrantes del equipo Volkswagen. El tercero de ellos, el noruego Mikkelsen, ha finalizado la jornada empatado, precisamente, con su amigo Neuville. Ambos han superado por ocho décimas tras los dos tramos nocturnos de hoy a Latvala.

Para sorpresa general, Bertelli ha estado a punto de marcar su primer scratch en el Mundial en el tramo que ha inaugurado el rallye. El piloto italiano ha descendido posteriormente hasta el décimo lugar de la general, a espaldas de Sordo.

El español ha concluido la prólogo de la prueba mexicana en noveno lugar, a escasa distancia de los Citroën de Ostberg y Meeke y de los Ford de Tänak y Kubica.

Por su parte, el ucraniano Yuriy Protasov (inscrito ya en México con un Ford Fiesta RRC, después de sus recientes incursiones en la categoría reina) se ha colocado como primer líder del WRC2, por delante de los R5 pilotados por Jari Ketomaa y Nicolás Fuchs.

Autor
Nacho Villarín
Periodista por vocación. Apasionado al motor desde crío. Especialista en rallyes de MARCA. Colaborador de MotorEnLínea, TodoRacing, Turini y Vuelta Rápida GT.
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