El Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies de Tierra ha tenido en el municipio majorero de La Oliva un sensacional cierre de temporada. Hasta un total de siete equipos presentaron su candidatura al podio en la vigésimo sexta edición de la carrera organizada por Maxo Sport y que tuvo un total de doce tramos.
Un detalle muy ilustrativo de esa cantidad de alternativas es que hasta el cuarto tramo los scratch se los habían repartido cuatro pilotos diferentes y del primero al sexto no había ni veinte segundos de margen en la provisional. Se esperaba que los campeones autonómicos Marcos González-Edu González (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Gustav Sosa-Yeray Mujica (Mitsubishi Lancer Evo IX) rompieran el rally desde las primeras especiales en su carrera por el título provincial, pero lo cierto es que fueron otros los que llevaron la batuta.
El liderato de Borja Pérez y Kilian Camacho (Mitsubishi Lancer Evo IX) dejó de ser una sorpresa tras completar las dos primeras secciones. La presión de ‘Nolito’ García y Jesús Valido (Mitsubishi Lancer Evo IX) les obligó a tomar riesgos y en el TC6 sufrían un pinchazo que, tal y como estaban las cosas, les iba a condenar a perder contacto con el tren de cabeza. Y así fue. Los 25’’ perdidos los hizo caer a la quinta posición con García como nuevo ‘jefe’ del Rally de La Oliva.
Marcos González y Gustavo Sosa ya habían alcanzado posiciones de podio. El lanzaroteño no podía dejar de vigilar al majorero que, si ganaba y era capaz de interponer algún piloto entre ambos, podía ser campeón. El paso en tres ocasiones por el tramo largo de La Piconera cambió el escenario con González acercándose a los dominios de García y Sosa perdiendo terreno respecto al de Haría a la vez que Borja Pérez desarmaba casi por completo su ventaja.
La noche podía cambiarlo todo y el hecho de salir primero debía beneficiar a González que, en efecto, dio otro zarpazo a la ventaja de García en la primera pasada por ‘Las Vistas-La Oliva Km 21’ dejándola en 2,5’’. Todo por decidir por tanto en el último asalto en el que ‘Nolito’, ante la oportunidad de su vida’ se dejó la piel para amortiguar la remontada del campeón autonómico. Mereció la pena el riesgo porque salvaguardó esa primera posición por sólo siete décimas de segundo. González, en cualquier caso, ponía el lazo a una temporada inmejorable al acumular los títulos autonómico, provincial e incluso insular de Fuerteventura.
Sosa y Mujica lamentaron los problemas de visibilidad en esos tramos nocturnos pero consiguieron salvar ese nuevo podio por delante de unos espléndidos Borja Pérez y Kilian Camacho. Con pequeños inconvenientes que acabaron descolgándolos de esas primeras posiciones, Juan Carlos Quintana y Ariday Bonilla (Mitsubishi Lancer Evo IX) marcaban distancias respecto a Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez, acabando quintos y sextos respectivamente.
Las diez primeras posiciones se vendieron carísimas en este Rally de La Oliva y prueba de ello es que se las repartieron equipos del nivel de Aníbal Hernández-Jordi Díaz (Mitsubishi Lancer Evo VI), José Yesey Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX), Francisco Romero-Carlos Larrodé (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y Kevin Guerra-Mahy García, primeros clasificados entre los vehículos de dos ruedas motrices.
