Fiat ha anunciado el inicio de la comercialización del Fiat 124 Spider, una edición actualizada del modelo de 1966 diseñado entonces por Pininfarina. El nuevo roadster descapotable, con una silueta espectacular y un estilo afinado, rinde honor a su antepasado a través de elementos como la rejillas superior hexagonal, las nervaduras del capó o las luces traseras orientadas horizontalmente.
Está disponible en dos equipamientos -144 Spider y Lusso- con precios que arrancan desde 25.990 y 27.990 euros y cuenta con todos los ingredientes para convertirse en un vehículo de culto. Para ello se ha puesto un especial esmero en cuidar hasta el último detalle, desde su diseño, pasando por la calidad de los acabados hasta garantizar el máximo confort y ergonomía. La paleta de colores incluye, dos pasteles -Rojo Passiones y Blanco Gelato-, cinco metalizados -Negro Vesuvio, Gris Argento, Gris Moda, Bronce Magnetico y Azul Italia- y el tricapa Blanco Ghiaccio.
El siguiente reto en la agenda de la compañía ha sido transmitir la emoción inherente a esta tipología de vehículo sin descuidar los actuales estándares en cuanto a tecnología y seguridad. En este sentido, el vehículo se dota del motor turbo de cuatro cilindros de 1.4 litros MutiAir. Con tracción trasera, desarrolla 140 CV de potencia y 240 Nm de par, y está disponible con cambio manual de 6 velocidades.
Las suspensiones utilizan un esquema de cuadrilátero delante y multilink detrás, calibrados para aumentar la estabilidad al frenar y girar. La dirección, cuentan, es ligera y reactiva, gracias también al sistema de dirección asistida eléctrica Dual Pinion. Para la conducción al aire libre, la capota del Fiat 124 Spider resulta fácil de accionar y requiere un mínimo esfuerzo para abrirla.
El nuevo roadster equipa faros delanteros adaptativos y cámara de visión trasera, pantalla táctil de 7'' con radio digital, conectividad Bluetooth, asientos calefactados y el sistema Keyless Enter’n Go. La calidad del sonido, incluso con la capota abierta, es responsabilidad de un sistema de alta fidelidad firmado por Bose, con nueve altavoces, cuatro de ellos montados en los reposacabezas.
