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Armide Martín ya hace bailar al Porsche

  • "Corre mucho, tracciona mucho y frena mucho"

El Armidismo ya tiene un motivo más para creer que todo es posible de cara al Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. El piloto grancanario, tercero el pasado año en el autonómico de rallies, ha dado sus primeros pasos con el Porsche 997 GT3 2008 de Auto-Laca en los test que el equipo ha realizado en Tejeda. Compartiendo tramo con el MINI de Luis Monzón, Martín ha hecho más de treinta kilómetros de toma de contacto con un coche que no había pilotado con anterioridad.

Partiendo de los reglajes empleados por Yeray Lemes en su última participación en La Palma y sin rastro ya del problema en el acelerador que provocó los dos accidentes consecutivos del lanzaroteño con este coche, Armide sólo necesitó de algunos ajustes en el tren delantero para sentirse cómodo al volante del GT alemán. “El Ferrari tenía fama de ser muy ágil, pero me ha sorprendido que este coche apenas subviraba. Hemos hecho algún ajuste en un par de clics en el tren delantero y poco más”, ha explicado el pupilo de Ángel Ramos. 

Diez pasadas a los 3,6 kilómetros del tramo de La Culata han sido suficientes para tener una impresión bien clara de las diferencias del Porsche con el Ferrari. “El coche tracciona más. Con el 360 salías de la curva derrapando de lado, mientras con éste derrapas también pero se avanza más, haces más metros más rápido. Corre mucho, tracciona mucho y frena mucho. En pocos kilómetros ya lo llevaba hasta dentro de la curva como el Ferrari, aunque el Porsche no te obliga a ir tan a cuchillo. Te da más margen pudiendo ir a la vez más rápido. Tengo que agradecer a Ángel Ramos que haya puesto en mis manos este coche, al equipo todo el trabajo que han hecho hoy y a Luis Monzón el haber hecho lo posible para que yo estuviera aquí hoy”, ha explicado Armide a MotorEnLinea.es. 

Con el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ a la vuelta de la esquina, Armide, que con el Ferrari ha logrado siete podios (dos de ellos en el nacional) y dos victorias absolutas, no se atreve a pronosticar un resultado. Ni siquiera si acompañará a Luis Monzón en Auto-Laca una semana después en Adeje. “Ojalá pudiera correr. No lo sé. Me da confianza de cara al Islas Canarias el que en un tramo tan virado como éste me haya encontrado tan bien. Ahí tendremos carreteras más rápidas y más adaptadas a los GT”, avisa. 

 

Foto: Rayco Suárez

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