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Cruz inicia la defensa del título

  • Martín abandonó por avería a falta de dos tramos cuando era segundo

El desarrollo de la segunda etapa trajo reseñables cambios con respecto a la jornada anterior. Con una meteorología más acorde a lo habitual y cuando sólo faltaban dos tramos por disputarse, Armide Martín tuvo que abandonar por avería en el alternador. Mala fortuna para el piloto grancanario que había realizado un rally espectacular después de mostrar una excelente adaptación en su primera participación con el Porsche GT3.

Esta circunstancia permitió a Luis Monzón completar su trío de podios, incluido este del autonómico, el más caro dado la fuerte competencia del Porsche de Enrique Cruz y el WRC de Alfonso Viera  que de nuevo se han mostrado intratables.

El tinerfeño, en su línea, no ha dado opciones, sin embargo hoy le ha dado la vuelta a su estrategia intentando modificar algunos aspectos de su conducción para adaptarse a la mayor entrega de potencia de su nueva montura. Cruz no sólo se convierte en el vencedor de esta edición del Rally Islas Canarias 'El Corte Inglés' sino que también se erige como el piloto más rápido en una supuesta clasificación general.

Plena satisfacción en el seno del equipo DISA Copi Sport al añadir a la victoria de Cruz el segundo puesto de Alfonso Viera que sube un peldaño respecto a su clasificación del año pasado. El piloto de Skoda comentó no haber estado demasiado fino durante la mañana lo que propició que Monzón se le acercara en algunos instantes. Al final la sangre no llegó al río y Viera mantuvo su ventaja cerrando su participación con más de medio minuto de ventaja sobre el satauteño.

Con Eduardo Domínguez a la puertas del podio, Vicente Bolaños prefirió no arriesgar en un duelo infructuoso para sacar el máximo rédito de su participación superando en la clasificación a sus rivales directos por el provincial de Las Palmas. El desembarco de nuevas monturas en el campeonato da más valor a un resultado que siempre  es crucial para el objetivo del título.

Más entretenido estuvo el cara a cara entre Benjamín Avella y José Mari Ponce en el que a pesar de intentarlo, con continuos cambios en la puesta a punto del vehículo, no encontró solución que sirviera a sus intereses.

Por detrás arribaban a la clasificación del autonómico los pilotos provenientes de la lista del ERC encabezada en esta ocasión por Ángel Marrero seguido a continuación por Julián Falcón, primero y segundo clasificados de la categoría R3C. Todos ha sufrido los rigores de la normativa FIA sobre neumáticos que les obligaba a calzar asimétricos traduciéndose en una clara desventaja dada la inexistencia de un compuesto adecuado al exigente asfalto canario. Aún así, el Honda de Marrero pudo llevar un buen ritmo no así el de Falcón con exceso de degradación llegando a final de cada sección prácticamente en las lonas. Para él fue la victoria en el Trofeo MaxiRallyCar.

Caso aparte el de Víctor Delgado, primer clasificado de la entretenida categoría R2 . La actuación del tinerfeño fue sobresaliente, ayer cogiéndole el punto al coche y hoy mejorando notablemente tras adoptar una monta menos arriesgada que le ha permitido dar un paso de gigante de cara a la prueba que disputará en siete días en. Nelson Climent y Néstor Santana, en los puesto 13 y 14 de la genera, completaron el podio de esta categoría en el autonómico.

En el apartado de Promoción el primer puesto fue para Manuel García seguido de Erik Guerra y Miguel Ángel López mientras en el Trofeo RallyCar el podio lo ormaron Fernando Castello, el propio López y Octavia Verona, por este orden.

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