La temporada 2016 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto cierra capítulo este fin de semana con el Rally Comunidad de Madrid-RACE. Lejos quedan ya los ecos de las críticas por la limitación de los Porsche y la demanda de los equipos afectados por revisar una normativa diseñada para propiciar un cambio de ciclo que, casi nueve meses después, no ha sido tal.
Una vez se descorche la última botella de champán desde el podio del Jarama y se conozca el rumbo que va a tomar la RFEdeA que está en pleno proceso electoral, pasará a primer plano qué se hace con los N Plus a partir de 2017, pero lo que parece claro es que en Madrid tanto el campeón Cristian García como su compañero Alberto Monarri parten como principales candidatos a una victoria con un valor especial.
Madrid es Madrid y su organizador, el RACE, se ha esforzado en proporcionar a esta prueba un recorrido del nivel que merece. Pero aunque el Jarama tenga un peso menor en el total del kilometraje, parece difícil que los R5 puedan aspirar a hacer sombra a los coches del equipo Mitsubishi Repsol. Y eso que las filas de estos vehículos con normativa FIA está bien cubierta con Sergio Vallejo (Citroën DS3 R5), Nil Solans-Miquel Ibáñez (Peugeot 208 R5) José Manuel Mora-Adrián Pérez (Ford Fiesta R5), los campeones lusos José Pedro Fontes-Inés Ponte (Citroën DS3 R5) y Cristóbal García-Antonio Pérez (Ford Fiesta R5).
En la provisional del campeonato está en juego el subtítulo de pilotos que, salvo sorpresa, será para el ausente Pedro Burgo. Adrián Díaz-Mario González (Suzuki Swift S1600) necesitaría ganar para poder neutralizar los 34 puntos que le saca el gallego en la provisional. A propósito de Suzuki, Gorka Antxustegi-Alberto Iglesias repiten con el Swift R+ N5 y vuelve a un Súper 1.600 el andorrano Joan Vinyes con Jordi Mercader como copiloto.
La categoría R2, cuyo título ya está en poder de Esteban Vallín y Borja Odriozola (Opel Adam R2) estará movida, ya que no faltará prácticamente nadie. Ángel Paniceres-Francisco Javier Álvarez (Opel Adam R2), Roberto Blach-Ariday Bonilla (Peugeot 208 R2), Efrén Llarena-Sara Fernández (Peugeot 208 R2), José Luis Peláez-Carlos del Barrio (Peugeot 208 R2) y un largo etcétera. [Ver lista de inscritos Rally Comunidad de Madrid-RACE]
Su recorrido
El Rally Comunidad de Madrid-RACE vuelve a apostar por ese mismo recorrido del pasado año que trata de combinar parte de la tradición que acompaña a esta cita de la capital con variantes más modernas. Se sigue evitando la gran dependencia en kilometraje del Circuito del Jarama (14,67 km), que igual que el pasado año, tendrá dos pasadas, una por etapa.
La primera jornada empezará a las cuatro de la tarde para recorrer las especiales cronometradas de ‘Puerto de La Puebla’ (15,48 km) y ‘Puerto de Canencia Norte’ (13,2 km) a doble pasada y el propio trazado madrileño que se hará en la primera sección. La mayor parte de todos estos tramos se harán sin luz diurna.
El sábado 19 de noviembre se celebrarán ‘La Lancha’ (10,71 km), ‘Arrebatacapas’ (15,6 km) y ‘El Herradón’, variantes que fueron novedad en 2015 y que mantienen sus distancias, salvo ésta última que se recorta en 190 metros para quedarse en 15,2 km. El de ‘La Lancha’ será el único tramo que se hará en tres ocasiones, ya que compondrá la última sección previo paso de los participantes por el Circuito del Jarama que clausurará la temporada 2016 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. [Ver horarios e itinerario del Rally Comunidad de Madrid-RACE]
