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Sus nuevas proporciones, el empleo de variantes exclusivamente electrificadas y una nueva oferta de digitalización, junto al despliegue de otras habilidades de comportamiento refuerzan su posición ante el auge de los SUV.
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A sus veinte años, ha logrado este domingo una victoria histórica en el Rally de Estonia y ha dado a Toyota su sexto triunfo del curso en siete pruebas celebradas. Los Hyundai de Breen y Neuville le han seguido en la clasificación final.
El de Toyota lleva el timón de la séptima prueba de la temporada con el irlandés a 8,5 segundos. En las rápidas pistas estonias, Neuville es tercero a casi un minuto con Ogier pisándole los talones. Lukyanuk, octavo absoluto y primer Rally2 clasificado.
La primera variante con techo escamoteable en una mezcla de elegancia e inspiración en la navegación y a las embarcaciones de lujo.
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Los problemas de Falcón-Moreno y de Benítez-González permitió a los de Mitsubishi hacerse con el triunfo en el Rallysprint Era del Cardón después de año y medio en barbecho. Suárez-Gómez y Quintana-Álvarez les siguieron en la clasificación.
Honda expone las primeras imágenes de la nueva generación del Civic 5 puertas. El carismático hatchback, clave en los planes del fabricante en Europa, se ofrecerá exclusivamente con motorización híbrida, incorporando el propulsor e:HEV.
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Sede el pasado año del ‘Tuesday Test’, en la edición número 21 que se celebrará en noviembre regresará a todos los efectos al itinerario de la prueba atendiendo al interés del municipio y al clamor de los aficionados.
La cuarta prueba del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y quinta del Campeonato BP de Rallies de Las Palmas tendrá un recorrido distribuido en un clásico ‘tres por tres’.
El nuevo utilitario supera el estándar de su clase prestando especial atención tanto a los detalles de diseño y confort como de eficiencia mediante la integración de la hibridación leve de 48 V.
El primer vehículo cien por cien eléctrico de la firma española explora las posibilidades de la clase compacta con un estilo y concepción que apuntan al éxito y orientados a transmitir (como no) el gen de la deportividad.
BMW abre una nueva vía de personalización para la R18 y R18 Classic con la introducción de una exclusiva gama de accesorios reunidos en forma de paquetes con denominación Opcion 719.
El palmero y el grancanario, terceros en la clasificación regional del Rally Villa de Adeje, se mantienen como los más directos rivales de Cruz y Mujica en la carrera por el título. Se les quedó la espina de su primer podio nacional.
El nombre de la nueva versión del compacto de Opel es toda una declaración de intenciones gracias a su potente imagen exterior y la posibilidad de personalizar su equipamiento con paquetes de asistencia y tecnología específicos.
Con la última referencia del Rally Islas Canarias, el tinerfeño confirma que quiere verse en el podio nacional. Su prioridad, claro está, es asentar el liderato en el regional canario.
En la Rampa de Boticas el piloto palmero regresó al certamen europeo de montaña dos años después de su primera toma de contacto y se quedó a las puertas del top ten entre las numerosas barquetas inscritas.
Sin Jan Solans ni ‘Cohete’ Suárez, el catalán, tercer clasificado de la provisional del S-CER, es quien abre la lista oficial de inscritos de esta tercera cita del campeonato. Hay 48 equipos y, entre ellos, trece R5/Rally2.
El qatarí, triple ganador del Dakar, se impuso en el último tramo a Solans dentro de la clasificación del certamen que toma el relevo del nacional de rallies. Suárez-Iglesias completaron el podio.
Rovanperä llega a esta tercera cita del Mundial de Rallies al mando de la provisional de pilotos y la marca japonesa domina con solvencia la clasificación de constructores.
La capitana del UDG Tenerife Raquel “Pisco” Peña, y la centrocampista Clare Pleuler se acercaron a conocer el nuevo Toyota Yaris Electric Hybrid, Coche del Año en Europa 2021.
La inclusión de esta mejora comporta un aumento de la velocidad punta del modelo y la incorporación de dos nuevos modos de conducción que atendiendo a su nomenclatura - Nürburgring (Special) y Drift- no necesitan explicación.
