La penúltima prueba del Mundial de Rallies FIA ha dado a conocer su lista oficial de inscritos en la que no faltan los favoritos de las distintas categorías convocadas. Jan Solans se estrenará con un R5.

El flamante Campeón del Mundo de Rallies Junior ya piensa en la temporada que viene en la que hará un mínimo de cinco participaciones en WRC2 con un Ford Fiesta R5 de M-Sport.

Sexto triunfo del estonio que vuelve a poner tierra de por medio sobre Sébastien Ogier y Thierry Neuville a falta de los rallies de España y Australia.

Su magistral actuación en el Rally de Gales los convierte en el cuarto equipo español que obtiene este título, precisamente en un año en el que Efrén Llarena y Sara Fernández se han coronado campeones continentales.

El líder del campeonato sólo ganó una de las siete especiales con 151,24 km, casi la mitad de la distancia total del rallye. Pero su consistencia le permitió aumentar su ventaja de 3.4 segundos.

Hachazo del piloto báltico en los dos tramos nocturnos de la jornada, donde se ha mostrado intratable con su Yaris, alzándose como nuevo líder del Rallye de Gales por delante de Ogier y de su compañero de equipo, que anteceden a su vez a Neuville.

Con cinco scratch y una ventaja superior a los 15 segundos sobre Tom Kristensson, el catalán y su copiloto Mauro Barreiro cuajaron una impecable primera etapa del Rally de Gales.

El catalán tiene la oportunidad de reeditar el título de Campeón del Mundo de Rallies Junior que obtuvo su hermano Nil hace dos años. Llega a Gales, el último ‘round’ a un solo punto de Tom Kristensson.

Tres semanas después de haber regresado a lo más alto ganando el Rallye de Turquía, la desventaja del galo respecto a Tänak se ha reducido a tan solo 10 puntos antes de Gales, donde ostenta el récord de cinco triunfos y sentenció el Mundial el pasado año.

El RACC ha informado que ha decidido formar parte de la primera rotación en el calendario del Mundial de Rallies. Con ello se asegura su presencia en 2021 y 2022.

El francés ha pasado de estar prácticamente descartado de la lucha por el título a ganar el rally más duro de la temporada y ponerse segundo a 17 puntos de Tänak en la provisional. Hay noventa aún en juego.

Su quinto puesto y el tercero de Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport ha ampliado su ventaja sobre Toyota en el Mundial de Constructores en otro rally difícil para el equipo de Andrea Adamo.

Aunque su equipo ha ampliado a 19 puntos su ventaja respecto a Toyota en el mundial de constructores, en el de pilotos, el belga ha caído a la tercera posición tras Tänak y Ogier.

'Seb' se reencuentra con la victoria seis meses después, lidera el primer doblete del Citroën C3 WRC, y vuelve a enrolarse ahora en la pugna por el Mundial, posicionándose segundo, delante de Neuville, a 17 puntos de Tänak, ganador de la 'Power Stage'.

El accidente de Thierry Neuville y los problemas en el Toyota de Ott Tänak van a dar la oportunidad al francés de meterse otra vez de cabeza en la pelea por el título. Sordo sigue remontando y es quinto.

El piloto finlandés encabeza, además, por delante de su compañero Ogier, la azarosa primera etapa del rallye otomano, que ha asistido al renacer de Citroën, y ha puesto en apuros al líder del Mundial, Tänak, octavo después de reventar un neumático.

Andreas Mikkelsen y Thierry Neuville han empatado a la décima, marcando el mejor registro en el tramo espectáculo de Marmaris que ha iniciado la carrera, por tanto son los primeros líderes de este Rallye de Turquía, por delante de Tidemand Ogier y Meeke.

Por cuarta vez esta temporada, el piloto británico se ha impuesto a sus rivales en el tramo de pruebas, esta vez de Turquía, aventajando por un segundo a los Hyundai de Mikkelsen y Neuville, y a su compañero Tänak, cuarto, por delante de Suninen y Ogier.

Signatech ha desarrollado la versión de rallies de este modelo que ha sido presentado en sociedad este fin de semana en el marco del Rally Mont-Blanc Morzine. Estará a la venta a partir de finales de año.

Con su tercera victoria consecutiva de la temporada, el gallego y el canario amplían su ventaja al frente de la Peugeot Rally Cup Ibérica. En el Rally Terras d’Aboboreira se impusieron al local Carlos Fernandes por apenas 11 segundos.